测量装置种类.DOC

电的基础知识 目标 完成本课程的学习后，将能够： 了解电的产生 懂得导体，绝缘体及半导体的区别 认识各种电的计量单位 了解欧姆定律及其三个要素:电源、电流、电阻  1. 电子 在现代的汽车上，采用了种类繁多的电气和电子部件与系统，来确保车辆的正常运行。在许多情况下，电对于发动机、变速器、甚至制动和悬挂系统能否发挥正常功能起着至关重要的作用。对于从事汽车修理业的每个人来说，掌握电的基本工作原理是非常重要的。 电的构成元素 物质、原子和电子 电被定义为“在某个力的作用下，通过某个导体的电子流”。为了更好地理解这个定义，我们需要了解物质的结构。我们周围的任何事物(固体、液体和气体)均被认为是物质。物质是由许多不同的原子和原子组合构成的。 而原子则是由质子(携带一个正[+]电荷)、中子(不携带电荷)和电子(携带一个负[-]电荷)构成的。 位于原子中心的原子核由质子和中子构成。由于质子携带正电荷，而中子不带电荷，因此中子本身也被赋予正电荷。携带负电荷的电子沿轨道围绕原子核旋转，就像太阳系中的行星沿轨道围绕太阳旋转一样。 同性电荷相斥，异极电荷相吸。由于受正电荷的吸引，负电荷保持沿其轨道旋转。这种吸引力就如同当两块磁铁的北极(正极)和南极(负极)靠得很近时就会相互吸引一样。 电子的运动 电子流 1．原子核 4．自由电子 2．自由电子 5．导体中的原子 3．质子(正电荷) 6．电子(负电荷) 一个电子以能够保持其轨道的速度围绕中子做旋转运动。中子吸引力与电子旋转所产生离心力之间的平衡使每个电子保持着各自的运动轨道(壳层)。壳层外部的电子叫做价电子。价电子远离中子，且较易脱离运行轨道。如果有一个良好的通路或导体，电子就能够从一个原子流到另一个原子，这样就产生了电流。 丢失一个电子的原子被称为一个正离子。携带有一个多余电子的原子叫做一个负离子。离子在不断地寻求着平衡-正离子试图获得一个电子，而负离子则试图排斥掉一个电子。这些吸引和排斥所产生的力就形成了被称为电动势(EMF)的电压。EMF的另一个名称是“伏特”。我们将在随后的章节中对其进行详细的讨论。电子从一个原子流到另一个原子将产生电流。电子流过一个介质的难易程度取决于该介质的类别；即其是一个导体，还是绝缘体。  导体与绝缘体 导体与绝缘体 原子随物质的不同而有所区别。一种物质的价电子越多，电子越难以通过。相反，价电子的数量越少，该物质越有利于电子的流过。不言而愈，导体与绝缘体之间的区别就在于其价电子的数量。 导体 壳层外拥有少于4个电子的任何物质都是一种良好的导体。铜是应用在汽车导线上的一种常用导体，因为它强度高、成本相对较低而且对电子流的阻力非常小。其他的良好导体还有(按照导电良好性排列)： ( 银 ( 金 ( 铝 ( 钨 ( 铁 ( 钢 ( 汞 虽然银和金是优良导体，但由于其很昂贵，因此不适于汽车的普通应用；而只将其应用在关键用途上。因为金具有很强的耐腐蚀性，所以某些汽车插头是用金制成的。  绝缘体 壳层外拥有4个以上电子的任何物质都是绝缘体。绝缘体是可以防止或阻止电流的物质。采用该种材料包裹导线可以起到绝缘、保护导线和防止电击等作用。具有良好绝缘性的物质： ( 塑料 ( 玻璃 ( 橡胶 ( 陶瓷 ( 蒸馏水(不过，饮用水中的矿物质会导电) 半导体 壳层外恰好拥有4个电子的任何物质都是半导体。半导体只有在特定的条件下才导电。安装在电脑、收音机、电视等使用的印刷电路板上的元件一般是由半导体制作的。 2. 欧姆定律 电压 电压与水塔的比较 电势位差 电压是使电流流过一个导体的压力(电动势)。电压的力是由两个原子间的一个“势差”而引起的；也就是说，正(+)电荷与负(-)电荷之间的数量差造成了这种不平衡的状态。 可以将电压与水塔中所形成的水压做一个比较，来说明这个原理。水塔顶部(相当于12V)与低部或地面(相当于0V)之间的势差导致形成水压。 以单位伏特来计量电压，通常缩写为V。绝大多数汽车电路均由车辆电瓶或发电机来提供电源，且通常为12V电气系统。旧式车辆使用6V系统，而卡车为24V。 如果在电瓶正极接线柱与底盘地线之间，测量电瓶所产生的电压，你会发现正是由于两个端子之间势差，才使电流流过电路，且此种情况下的势差为12V。 如果没有电压以及一个连同地线的完整回路，电流就不可能流动。电压和电流共同作用产生了电力，进而做功，例如点亮一个灯泡或使一台电机运转。  电流 电流与水流的比较 1．水流 2．电流 3．负荷 电流是电子从一个原子到下一个原子的流动。以单位安培来计量电流，通常缩写为A。一个安培表示有6280亿个电子在一秒内流过一个固定点。这里举一个例子，可以说明电流有多么强大。如果低于一个安培十分之一的电流