痕迹鉴定在超车交通事故中的应用.pdfVIP

实用技术推广 中国科技信息2014年第22期 ·CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONNov．2014 陈文立 陈文立 福州市公安局仓山分局交巡大队 陈文立，男，1970年 7月出生，痕迹鉴定工程师，主要研究领域：交通事故处理、痕迹鉴定、交通工程。 DOI：10．3969／j．issn．1001-8972．2014．22．081 痕迹鉴定在超车交通事故中的应用 交通事故是运动中人、车、路关系不协调的产物，即 文就交通事故痕迹鉴定技术应用方法结合具体案例介绍如 车辆在特定的道路上发生了与 “力”有关的暴力活动 ，“力” 下。 作用于物体和人体过程 中产生的痕迹，必然存留有反映事 故发生原因的信息。交通事故的力学属性 ，决定所有类型 的交通事故以及车辆载体附属物的车体部 (附)件、人员 等都服从于力学规律的支配，事故现场路面、交通设施、 案情简况 建筑物及其他物体遗留的与事故有关的物件印迹，物体表 面粘附的附着物质，损坏脱离的车辆零部件、人体抛落在 地面上的物品和掉落在地面上的树枝、水泥及石头碎块等 物证，都需要拥有专门知识的人，应用 自然科学的知识与 夏El傍晚，张某驾驶货车在某地山区公路行驶时，碰 方法，对交通事故证物予以鉴定、个化、评估，为公安机 刮一辆无号牌二轮摩托车并造成驾驶人身亡的交通事故。 关交通管理部门提供侦查方向、重现交通事故现场。 事故发生在山区林业公路，水泥路面，有效路面宽 碰撞、刮擦、倾覆、坠落及滑移等形态是形成交通事 5．4m，货车向右偏驶，静止时位于其行驶方向的路中偏右 故痕迹的主要形式，也是区分交通事故性质的条件，而这 方位 ，右侧前后轮胎距公路边缘均为 lm，车体与公路纵 些交通事故形态均与驾驶人的 “超车”行为密不可分 。所 轴线基本平行，路面见有该车右后轮长 8m、加层有血迹 谓的 “超车”行为是指驾驶人为了达到超越前车 目的而实 及人体组织的车轮制动印迹。二轮摩托车向左倾覆倒地， 施的一系列驾驶操作行为，包括 “超车”前观察被超汽车 静止时前轮朝向路外，后轮朝 向路中，车体与道路纵轴线 所处方位，确认具备超车条件后将所驾汽车向左偏离、打 呈垂直状，前大灯及右后尾灯均处于开启状态。 开左转向灯提醒被超汽车驾驶人注意后方情况，加速驶入 相对方向车道，超越被超车后即打开右转 向灯、与被超车 保持必要 的纵向安全间距后 回归本车道，因此 ， “超车” 是驾驶人集汽车直行、转弯之大成的驾驶行为。由于 “超车” 一 疑 主动权把握在驾驶人手中，且 “超车”曲线行驶改变汽车 原有行驶方 向、频繁发生侵犯对 向车道和本车道他人合法 活动空间、形成新的交通交织点冲突点现象，若有疏忽大 意或处置不当，轻则扰乱道路交通秩序，重则发生交通事 货车驾驶人以及证人证词如出一辙：路面空闲，货车 故。 以约 30km／h速度居路中行驶，觉察到车后传来车辆摔跌 一 般而言， “超车”行为多发生在单 向一条行车道的 声，驾驶人立即采取紧急制动措施停车，两人均指认 “两 混合交通道路上，或者发生在 同一车道行驶的不同宽度车 轮摩托车从货车右侧超车时失衡摔倒导致事故”。 辆间 (如轿车与摩托车、自行车)。特殊交通环境形成了 当事人和证人的供述多有矛盾之处，一是案发前货车 车辆行驶速度和行驶轨迹转换快的复杂关系，以证人证言 居路中行驶，静止时却靠向路右，与其供述的 “紧急制动” 作为认定 “超车”依据方法明显不能适应法制社会和公民 立即停车不相符。二是 自述货车时速不到30km，而路面 维权意识的需求，已逐步为办案