系统特点1车检.PDF

四路车检器使用说明 目 录 一、系统特点 1 1、技术指标 1 2、性能特点 1 3、功能详细说明2 4、整机插卡说明3 5、配合智能交通硬件通用设置软件使用说明3 二、车检器说明 4 1.产品简介 12 2. 技术参数 12 2.1.结构参数12 2.2 性能参数13 2.3 功能参数13 2.4 规格参数14 3. 操作设置 15 3.1 开关设置选择15 3.2 前面板指示灯21 4. 工作原理22 四路车检器使用说明 4.1 检测器调谐22 4.2 检测器灵敏度23 4.3 故障输出23 5. 安装向导23 5.1 操作的限制条件23 5.2 线圈和馈线的说明24 5.3 检测线圈的几何尺寸24 5.4 线圈间距26 5.5 允许的馈线长度26 5.6 金属和增强材料的影响26 5.7 线缆材料27 5.8 切槽27 5.9 线圈的安装28 5.10 封口材料28 6. 应用296 7. 用户故障分析307 四路车检器使用说明 一、系统特点 1、技术指标 输入电压：DC12V±10% 工作电流：最大300mA 工作温度：-35℃～+70℃ 工作相对湿度:最大95%，无冷凝 检测回路：4 路地感线圈 计时精度：1ms 外形尺寸：长*宽*高为：196mm*132.8mm*88.5mm 板卡尺寸：欧洲标准 160mm*100mm 2、性能特点 线圈可进行任意分组设置。 根据分组设置，可以实现车道的单回路检测和双回路检测。 可以设置是否上传触发结束信息，按需灵活选择有用信息，提高信息传递的 及时性和效率。 多通道检测并行工作、并行触发、并行计时、并行传输互不影响，触发计时 精度高，可精确到1 毫秒。 第1页 四路车检器使用说明 所有设置下传完成存储在车检器中，并且铁电存储掉电不遗失，开机即用， 无需再设置。 上位机可远程单独复位内置车检器，及时排除干扰故障，重新唤醒工作，车 检器重新调制工作。 通讯线路完整的防雷击保护系统，适用于户外安装使用和布线。 单面接线设计（全正面界线）；标准分体式接线端子安装施工简便，高亮状 态指示灯，一目了然。 兼容开关量车检器和485 车检器，并支持实时上传线圈状态。可根据需要通 过上位机软件对车检器进行灵活设置。 每路线圈都支持两组开关量输出口同时输出，配合抓拍相机可以实现前后同 时抓拍。 3、功能详细说明 设置线圈分组： 1~4 线圈可任意进行分组，不同线圈可配合协同工作。 设置单双线圈工作模式： 在设置线圈分组时，如果只设置测速线圈，将抓拍线圈设置为无，设备自动 工作于单线圈模式下；若同时设置测速线圈和抓拍线圈，则设备工作于双线 圈模式下。 注：如果需要设置线圈，必须将设备所有线圈全部设置一遍，不可有遗漏， 也不可设置重复。 第2页 四路车检器使用说明 设置线圈触发结束信息上传： 每个线圈可设置是否上传触发结束信息。灵活配置，方便用户使用。 上传触发时间差： 在双线圈工作模式下，线圈在触发时会上传两线圈间的触发时间差。 上传线圈及车检器状态： 可以实时上报车检器和线圈的在线状态 设置车检器模式： 可以设置是否打开485 触发功能和上传状态功能 4、整机插卡说明 四路车检器外观图