流体流动习与题.pptVIP

（2）管内流量加倍后各有关参数的变化 流量加倍导致流速相应加倍，即 此工况下，各段的阻力损失分别计算如下： 在1-1和2-2截面之间列柏努利方程得 又据阻力损失计算式 结论： （1）由上面的计算可以看出，对于液面恒定的高位槽管路系统，管路总阻力 （含出口阻力）恒等于推动力，不随管内流速而变。 （2）当管路上阀门开度变大，管内流速加大，直管阻力加大，阀门局部阻力变小，局部阻力系数随之变小。 （3）由于沿程阻力加大，压强表的读数必然变小。反之，管路下游阀门关小，上游压强上升。 4、用108mm×4mm的管线每小时输送原油20t。原油密度为900kg/，粘度为70mPa·s。已知管线总长200km，管子最大许用压强为6.0Mpa（表压），试定量分析输送途中至少需要几个加压站？ 分析：在管路系统中，若动压头与局部阻力损失两面项之和远小于直管阻力损失时，工程上称这种管路为“长管”。此时这两项损失不做专门计算，或按直管阻力损失的5%~10%估算，或是干脆忽略不计。本例显然是个“长管”问题，因局部阻力与管路摩擦阻力相比所占的比例很小，故忽略不计。 解题思路： 首先判定原油流动的类型，然后选用相应的公式求出管路的总压降，再由管子的最大许用压强求出每台泵所能克服的最大压降，或先求得一台泵可克服多少米管长的压降，进而求出所需加压站的个数。 解：先求原油的流速： 然后判断流型： 所以流