附件驱动系统中自动张紧器的动态特性实测与建模分析.PDFVIP

振　动　与　冲　击 第３３卷第１８期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３３Ｎｏ．１８２０１４　  附件驱动系统中自动张紧器的动态特性实测与建模分析 １ １ ２ 曾祥坤 ，王红云 ，刘建荣 （１．广东技术师范学院 汽车学院，广州　５１０６６５；２．华南理工大学 土木与交通学院，广州　５１０６４１） 　　摘　要：介绍了发动机前端附件驱动（ＦｒｏｎｔＥｎｄＡｃｃｅｓｓｏｒｙＤｒｉｖｅ，ＦＥＡＤ）系统中自动张紧器动态特性的实验测试 方法和评价参数。测试和分析了预载扭矩、激振频率和激振振幅对张紧器动刚度和滞后角的影响。基于张紧器的预载扭 矩、弹簧刚度、阻尼系数和张紧臂转动惯量四个参数，建立了表征张紧器扭矩－角位移关系的迟滞回线模型；采用最