汽车在毯拓殊条件下的使用.pptVIP

遇到的主要问题——阻力大、附着力小、障碍物多。 一、 不同路面上行驶时存在的问题 土路——松软的土路上，路面残余变形，路面上形成车辙，滚动阻力增大；泥泞 而松软的土路上，附着系数低，引起驱动轮打滑； 沙路——表面松散、阻力大抗剪切能力低，车轮下陷并空转； 雪路——取决于雪层的特性（密度、硬度、厚度）和是否被碾压过；雪层的密度 越大，其承受的压力越大；气温低，雪层密度小、干而硬；当雪层的厚度大于1.5C、密度低于0.45g/cm3时，汽车不能通过； 冰路——滚动阻力小，附着力亦小，行驶安全问题大。汽车能否通过冰封的渡口，取决于冰层厚度、渡口至对岸的距离和气温。 7.5 汽车在坏路和无路条件下的使用 二、在坏路和无路条件下，汽车应采取的主要措施 减少负荷，提高附着力； 配备有自救装置，有自救能力； 保持低速和直线行驶； 减小轮胎气压、越野轮胎花纹。 1、汽车走合期的实质是什么？分为哪几个阶段？ 2、低温条件下汽车使用的主要问题是什么？ 3、汽车传动系在低温条件下磨损的主要原因是什么？（作业） 4、海拔高度对发动机动力性、经济性以及排放的影响（作业） 5、在高原地区改善发动机性能的主要措施是什么？ 6、山区条件下汽车制动系的使用特点及其改进措施 7、汽车在高温条件下的使用特点及措施 本章思考和作业题 上课前,请同学们思