九年级物理第14章第一节热机课件(最新修改).ppt

（2）柴油机工作原理 吸气冲程 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 空气 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 燃烧后的废气 （3）内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 点火方式： 压燃式 点火方式： 引燃式 柴油机 汽油机 （1）、柴油机与汽油机的主要区别 区别 机种 燃料 构 造 吸入气体 点火方式 使用范围 柴油机 汽油机 柴油 汽油 顶部是喷油嘴 顶部是火花塞 空气 汽油与空气的混合物 压燃式 点燃式 载重汽车、火车、轮船、拖拉机等 小汽车、低速飞机、轻型机械等 （2）、柴油机与汽油机的共同点 ② 、一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排气四个冲程。所以被称为四冲程内燃机。 ③、在一个工作循环中，曲轴转动2周，活塞往复运动2次，气缸内的燃油燃烧爆发1次，对外做功1次。 ①、基本构造和主要部件的作用相似。 优点：运转速度快、重量轻、功率大，应用广泛。 缺点：尾气（带有有毒、有害气体）污染环境。 （3）、内燃机的优缺点 柴油机与汽油机的异同： 笔记整理 1、热机的工作原理：内能转化为机械能（或化学能转化为内能再转化为机械能） 2、一个工作循环包含四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。只有做功冲程对外做功，其余三个冲程依靠飞轮的惯性带动曲轴完成的。 3、能量转化：压缩冲程是机械能转化为内能，做功冲程是内能转化为机械能。 4、汽油机一个工作循环，活塞往复 次，曲轴转动 圈，做功 次。有 次能量转化。 2 2 1 2 小结：汽油机一个工作循环包括 冲程，活塞往复 次，曲轴转动 圈，做功 次。有 次能量转化。 汽油机工作的四个冲程中，只有 燃气对外做功，其他三个冲程都是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的 来完成。必须靠外力来启动. 做功冲程 飞轮的惯性 4 2 2 1 2 1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是 ( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600r/min,则它每秒钟对外做功( )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成. 吸气 压缩 做功 排气 压缩 内 机械 汽油和空气的混合物 点燃式 空气 压燃式 30 惯性 堂堂清练习巩固： 6.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（　 ） Ａ．压强增大，温度降低　　　　 Ｂ．压强减小，温度升高； Ｃ．压强增大，温度升高；　　　 Ｄ．压强减小，温度降低 课堂练习： c 7.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是（　 ） Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能　　 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能 课堂练习： A 8.一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800r／min，它１s完成（ ） A.30个冲程，做了30次功　　　　　 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功　　　　　 D.60个冲程，做了15次功