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法国海军FTI中型护卫舰 　　在2016年10月18日的?W洲海军贸易展上，法国国防部长伊夫?勒?德里安透露了新一代数字化护卫舰的设计方案，并表示将投资约42亿美元，为法国海军建造5艘该型舰艇。该型舰艇项目代号为FTI，将在2023年开始逐步替换“拉斐特”级护卫舰，后者已经建造了超过20艘并在4个国家或地区的海军中服役。除了自用，法国政府也有信心将这一设计在未来几个月推向国际市场。 ◎FTI中型护卫舰拥有后倾穿浪式舰艏设计 　　研发概况 　　FTI中型护卫舰由法国舰艇制造局（DCNS）及法国国防采购局（DGA）共同研发，欧洲防务巨头泰莱斯公司也签订了为其提供新一代通信和导航设备的订单。该型舰的设计吨位介于6 000吨的“欧洲多功能护卫舰”（Fremm）和2 500～3 000吨的“追风”级（Gowind）之间，非常适合于那些正在寻找既能满足长时间远洋作战任务要求，在公海独立或编队中作战，又能够在布满威胁的濒海地区作战的中小型舰艇的国家。目前具备类似功能的舰艇只有3 600吨级的德国Meko 200、4 500吨级的俄罗斯22350“戈尔什科夫”级和3 000～4 000吨级的中国054型护卫舰。FTI中型护卫舰可以根据需求进行模块化改装。高配版可以胜任多种任务，包括反潜、防空、海上巡逻、保护专属经济区和支持非对称作战等。该型舰还采用了已经在“欧洲多用途护卫舰”和“追风”级上验证过的技术，比如封闭式桅杆、SETIS战斗管理系统等，但是价格比“欧洲多用途护卫舰”低20%～30%。 　　“欧洲多用途护卫舰”为法国、意大利联合研制，法国计划采购11艘。该级护卫舰将是欧洲第一艘装备“海军巡航导弹”的护卫舰。护卫舰全长142米，最大航速27节，舰员仅108名，装备了“飞鱼”反舰导弹，“紫菀”防空导弹和MU-90型鱼雷等武器，还可搭载1架NH-90直升机以及特战人员和装备。“追风”级也是法国DCNS推出的新护卫舰，装备“米卡”防空导弹和“飞鱼”反舰导弹，可携带一架直升机，目前仅建造1艘，服役法国海军。马来西亚海军、埃及海军均订购了此型舰。FTI中型护卫舰的穿浪艏设计也吸取了2014年DCNS推出的XWIND4000概念舰的设计经验，可提高在高海况中的耐波性。 ◎意大利海军FREMM多功能护卫舰“卡洛.贝尔加米尼”号。FTI护卫舰采用了该级舰的一些技术 　　法国国防部在一份声明中表示，2016年10月5日，法国内阁投资委员会对舰艇的结构和主要系统达成了一致意见，包括导弹、雷达和舰炮，11月对其它系统设备进行选择。一名国防采购局的官员表示，建造合同预计在2017年第一季度签订，首艘护卫舰预计2023年交付。与此前的第一序列舰艇不同，FTI护卫舰更多是基于出口考虑。据项目的副总裁皮尔?勒格罗表示，长期来看，DCNS将获得至少40艘该型护卫舰的国际订单，销量可观，远超法国海军5艘舰艇的采购量。因此，其性能参数设计，出口市场需求优先于国内需求。 　　FTI设计高度模块化，客户可自由选择作战和装备系统，是一型武备系统较密集的数字化舰艇，具有反舰、反潜、防空及网络战能力。这既是其核心竞争力，也从侧面反映了法国造舰技术的快速发展。与以前相比，需要更多考虑子系统供应商和技术转让，法国海军、国防采购局及相关公司需要针对这些问题展开深入讨论。一名国防分析专员表示，该中型护卫舰的出口对其价格、作战能力和工业因素都提出了一定的要求。此外，在FTI护卫舰服役之前，法国也计划对“拉斐特”级护卫舰进行有限升级。 　　总体设计布局和基本性能 　　FTI中型护卫舰拥有后倾穿浪式舰艏设计，流畅的型线和舷侧的折角赋予该舰优秀的隐身性能。该舰采用了国际流行的长艏楼甲板、方尾舰型，机库与上层建筑的设计融为一体。船舷及桅杆上涂敷有雷达吸波涂料，集成上部结构技术的采用也大大减少了雷达反射截面积和天线的使用。起锚机和系缆柱也隐藏在甲板下或者装在尽可能贴近甲板的位置，刚性充气艇的凹槽也隐藏在大型遮蔽物后面。宽大的舰体具有良好的适航性，防护力和高海况下的航行稳定性和机动性都较为理想。FTI护卫舰采用舵横摇稳定（RRS）系统，该系统将舰艇航向和舵的减摇信息与舵的驱动控制信号结合起来，保持航行稳定性，使舰艇可以在6级海况下正常作业。此外，FTI护卫舰所采用的各种材料和设备都将获得环保认证，从设计、建造、服役到报废后的再利用都具备优良的环保性。 　　FTI护卫舰采用模块化设计，并配备可以应对复杂威胁环境的信息化设备，着重提高自卫和远程接战能力。该级舰长122米，宽17.7米，排水量约为4 200吨，舰员150名，其中包括110舰员和15名舰载直升机分队人员。FTI护卫舰的自动化和综合控制程度较高，因此舰员较少。综合舰桥系统、舰艇自动监控系统、先进的作战系统、方便的人机接口等