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单元3自动变速器
第三章自动变速器;第四节 行星齿轮机构的组成及工作原理
第五节 换挡执行机构的组成及工作原理; 学习目标:
1.了解自动变速器的分类及选挡杆的正确使用;
2.掌握自动变速器的基本组成及工作原理;
3.掌握自动变速器各组成部件的结构及工作原理;
;第一节自动变速器的种类和使用;1、什么是自动变速器; 一、自动变速器的分类
自动变速器按结构、控制方式的不同,可以分为液力式自动变速器、无级自动变速器(CVT)和机械式自动变速器(AMT)。
按车辆驱动方式的不同,可以分为自动变速器和自动变速驱动桥。
按照自动变速器选挡杆置于前进挡时的挡位数,可以分为四挡、五挡、六挡等。;二、自动变速器选挡杆的使用
P位:驻车挡。
R位:倒挡。
N位:空挡。
D位:前进挡。
3位:高速发动机制动挡。
2位:中速发动机制动挡。
L位(也称1位):低速发动机制动挡。;自动变速器选挡杆位置
;第二节 自动变速器的基本组成及工作原理;一、基本组成
自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行元件、液压控制系统、电子控制系统等组成,如图所示。;二、基本原理
电控自动变速器原理图;第三节 液力变矩器;1.液力变矩器的功用
(1)传递转矩。
(2)无级变速。
(3)自动离合。
(4)驱动油泵。;2.液力变矩器的结构和工作原理
(1)液力变矩器的结构。;(2)液力变矩器的工作原理。;图3-7;(3)锁止离合器。
锁止离合器的结构、原理
;二、齿轮变速机构
单排行星齿轮机构
(1)组成:
太阳轮(斜齿,圆柱形,外齿轮)
齿 圈(斜齿,圆环形,内齿轮)
行星齿轮架(带有若干个行星齿轮)
;三、换挡执行元件
1.离合器
2.制动器
3.单向离合器;1.离合器
离合器的功用是连接轴和行星齿轮机构中的元件或连接行星齿轮机构中的不同元件。
离合器主要由离合器鼓、花键毂、活塞、主动摩擦片、从动钢片、复位弹簧等组成,如下图所示。;离合器组成;2.制动器
带式制动器的零件分解;3.单向离合器
楔块式单向离合器;滚柱式单向离合器;小结
1.自动变速器按结构、控制方式的不同,可以分为液力式自动变速器、无级自动??速器和机械式自动变速器;按车辆驱动方式的不同,可以分为自动变速器和自动变速驱动桥;按照自动变速器选挡杆置于前进挡时的挡位数,可以分为四挡、五挡、六挡等。
2.汽车自动变速器的选挡杆通常有6或7个位置,如P、R、N、D、3、2、L。只有当选挡杆置于N或P位时,才能起动发动机,此功能靠空挡起动开关来实现。;3.自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行元件、液压控制系统、电子控制系统等组成。
4.液力变矩器位于发动机和机械变速器之间,以自动变速器油(ATF)为工作介质。液力变矩器通常由泵轮、涡轮和导轮组成。;5.自动变速器的齿轮变速机构主要有行星齿轮变速机构和平行轴齿轮变速机构。齿轮变速机构与液力变矩器配合使用,执行机构根据自动变速器控制系统的命令来接合或分离、制动或放松齿轮机构的某个元件,通过改变动力传动路线得到不同的传动比。;6.行星齿轮变速器的换挡执行元件包括离合器、制动器和单向离合器。离合器和制动器以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转,单向离合器是以机械方式对行星齿轮机构的元件进行锁止。;本章结束
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