分析2007年安全工程师考试(安全生产技术)真题.pptVIP

5.4 点火系统正确使用与维护 5.4.1点火系统维护要点 (1)行驶1000km后：清洁、检查。 (2)行驶5000km后：清洁、检查、调整和润滑作用。 (3)行驶10000km-15000km后：取下分电器总成，解体并进行检查和维护。 (4)行驶20000km-25000km后：取下阻尼电阻，用欧姆表或电桥检测，其阻值应不超过20000。否则，应予更换。 (5)入冬前的维护。 使用注意事项 1．拆卸点火系的导线时，应先关掉点火开关； 2．当利用起动机带动发动机旋转，而又不想使发动机起动时，应拔下分电器中央高压线，并将其搭铁； 3．如果怀疑点火系有故障，而又必须拖动汽车时，应先拆下点火器插接件； 4．为防止无线电干扰，应使用1KΩ电阻的高压导线、1～5KΩ电阻的火花塞插头和1KΩ电阻的分火头； 5．使用带快速充电设备的起动辅助装置起动时，电压不得超过16.5V，使用时间不得超过1min； 6．在车上电焊作业时，应先拆去蓄电池搭铁线； 7．清洗发动机时，必须关断点火开关 一、点火系的故障诊断 1.确定故障在低压电路上还是在高压电路上 1）打开分电器盖，转动曲轴，使分电器转子缺口对正霍尔信号发生器。 2）拔出分电器盖上的中央高压线，使其端部离气缸体5～7mm。 3）接通点火开关，用螺钉旋具在霍尔信号发生器的间隙中轻轻的插入和拔出