架桥机安装使用拆除及箱梁架设专项安全方案.docVIP

架桥机安装使用拆除及箱梁安装专项方案 一、工程概况 白浒山互通为单喇叭互通立交，起讫桩号K15+208~K16+771.12，主线设计速度：100km/h，匝道设计速度：40km/h。 主线：平面最小平曲线半径R-2500m，最大纵坡为1.696%，最小纵坡为-0.182%，竖曲线最小半径为16000m。 被交道：平面为直线，最大纵坡为1.518%，最小纵坡为0.304%，竖曲线最小半径为20000m（凸形）。 匝道：最小平曲线半径为40m，最大纵坡为3.474%，凸形竖曲线最小半径为1600m，凹形竖曲线最小半径为1020m。匝道最大超高横坡度为6%。 主线路线设计长度：1.563km；被交道路线设计长度：0.18km；匝道路线设计长度：2.11km。 本互通在A匝道设置收费广场一处，收费广场中心桩号AK0+520，收费广场长110m，两侧渐变段长度分别为45m、60m。 1、K16+101白浒山互通主线桥 主线桥起止桩号为K15+690~K16+512，桥长822m。上部构造左幅为（6-20）分体小箱梁+（4-18.5）钢筋砼现浇箱梁+（4-30）分体小箱梁+（3-30+19）分体小箱梁+（3-30）分体小箱梁+（3-20.5）分体小箱梁+（3-20.5）分体小箱梁+（4-20）分体小箱梁+（5-20）分体小箱梁；右幅为（6-20）分体小箱梁+（4-18.5）钢筋砼现浇箱梁+（