桃花江桥盖梁方案.doc

盖梁模板（抱箍法）施工方案及计算 目 录 第一部分盖梁模板（抱箍法）施工方案一、施工方案说明二、盖梁抱箍法结构设计三、主要工程材料数量汇总表第二部分盖梁抱箍法施工方案检算计算一、施工方案检算说明二、侧模支撑计算三、横梁计算四、纵梁计算五、抱箍计算 第一部分 盖梁模板（抱箍法）施工方案图 一、施工方案说明1、概况夏驾河A标桃花江桥桥长为30米（10+10+10），共有2支桥墩盖梁，墩为柱式结构（墩柱直径为800mm钢筋砼结构，分四支柱式结构与三支柱式结构），墩柱上方为盖梁，盖梁长为30.50米，宽1.20米，高为1.0米的钢筋砼结构，如图1-1，由于桥墩柱高度不大，最大高度为2.40米，本工程墩柱盖梁拟采用墩柱抱箍法施工，盖梁砼合计约为35.35m3，（20.70m3+14.64M3） 2、方案编制依据（1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）（2）路桥施工计算手册：人民交通出版社（3）桃花江桥工程项目施工图设计文件。（4）国家、交通部等有关部委和江苏省交通厅的有关要求和标准。（5）我单位的桥梁施工经验。 （6）：泸洲泰安长江大桥引桥工程盖梁抱箍施工方案编制参考； 二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模与端模支撑 侧模18mm胶木板,面模厚度为18mm，在侧面板外设6*8方木作为背带并采用间距0.3m 作竖带处理，竖带高1.3m；在竖带上下各设一条(分二支)的钢管作横向支模,并在φ48的模向支模上进行φ12栓杆作拉杆，上下拉杆间间距0.5m，模向间距为1.20米,在模向钢管外设φ48的钢管斜撑，支撑在梁底横梁上。端模18mm胶木板,面模厚度为18mm,在端模外侧采用间距0.3m的6*8方木作为背带，带高1.3m；在竖带外设φ48的钢管作为模梁并斜撑，支撑在梁底横梁上。2、底模支撑底模为18mm胶木板,面模厚度为18mm，在底模下部采用间距0.4m工16型钢模作横梁，横梁长2.5m。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢管作支撑。3、纵梁在横梁底部采用单层工字钢(30型)并连接形成纵梁，长35m，每一侧一支，每一支工字钢位于墩柱一侧，中心间距1.2cm，工字钢连接采用高强型螺栓连接；纵梁下为抱箍。4、抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成， M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，合拼采用高强螺栓连接。抱箍下端紧贴立柱间进行φ48钢管作竖直支撑并结合抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。5、防护栏杆与与工作平台(1)栏杆采用φ48的钢管搭设，在横梁上每隔2.4米设一道1.2m高的钢管立柱，竖向间隔1.0m设一道钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。 (2)工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。 三、主要工程材料数量表见表一。需要说明的是：主要工程材料数量是以单个盖梁需用量考虑。 序号 项目及名称 材料规格 单位 数量 备注 一 侧模支撑 　 　 　 　 3 钢管斜撑 钢管φ48 m 96 计48个 二 底模支撑 　 　 　 　 1 横梁 16#工字钢 kg 7.31 计117根 三 纵梁 　 　 　 　 1 纵梁 30型工字钢 kg 9550 四 抱箍 　 　 　 1 抱箍 ￠800 套 共计7套　 2 高强螺栓 φ24长100mm 个 28 　 3 橡胶垫 厚2～3mm ㎡ 9 　 六 护栏与工作平台 　 　 　 　 1 栏杆架 钢管φ48 m 80 　 2 栏杆支座 钢管φ48 m 25 　 3 安全网 　 ㎡ 150 　 4 胶木板 厚1.8cm ㎡ 120 　 5 扣件 　 个 150 　  第二部分 盖梁抱箍法施工方案受力计算一、方案应力检算说明1、方案计算原则 1．主要项目（1）在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制。（2）综合考虑结构的安全性。（3）采取比较符合实际的力学模型。（4）尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法。。2、对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均布荷载。3、本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量。以做安全储备。二、侧模支撑计算1、力学模型假定砼浇筑时的侧压力由拉杆和竖带承受，Pm为砼浇筑时的侧压力，T1、T2为拉杆承受的拉力，计算图式如图2-1所示。2、荷载计算砼浇筑时的侧压力：Pm=Kγh 式中：K---外加影响系数，取1.2；γ---砼容重，取26kN/m3；h---有效压头高度。