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兰新铁路第二双线红柳河至哈密段 LXTJ2标段 监理例会汇报材料 中交第三航务工程局有限公司 兰新铁路第二双线项目部 二○一一年五月五日 兰新铁路第二双线2标段 监理例会汇报材料 一、投资完成及项目施工情况 1、投资完成情况 开年至4月25日共完成产值8122万元，占同期施工计划计划7356万元（其中：3月份2011万元、4月份5345万元）110.4%。三个工区完成产值：一工区（铁路分公司）3138万元；二工区（二公司）1832万元；三工区（江苏分公司）3152万元。 2、具体施工项目及数量参见下表。 各工区2011年4月份完成工程数量统计表(截止25日） 序号 项目 单位 一工区 二工区 三工区 1 基床表层 m3 1950 3562 2 路涵过渡段 m3 32973.36 3 路桥过渡段 m3 9558 8734 4 浆砌石 m3 11036.2 3151 5379.38 5 砼 m3 750.31 803 2860 6 片石砼 m3 16742.45 3744 6547 7 电力电缆井 个 26 38 8 通信电缆井 个 10 18 9 综合接地系统 正线公里 11.957 土墩2号立交特大桥 10 φ1.0钻孔桩 m 96 11 承台砼 圬工方 4968 12 承台钢筋 吨 552 13 墩身及桥台 圬工方 2716 14 钢筋 吨 201 其他特大桥 15 φ1.0钻孔桩 m 0 62 16 φ1.8钻孔桩 156 17 承台砼 圬工方 2811.92 1080 18 承台钢筋 吨 236.56 120 19 挖井基础 圬工方 23.7 20 挖井基础钢筋 吨 37.7 21 墩台砼 圬工方 5906.14 3456 22 钢筋 吨 602.73 368 大桥 23 墩台砼 圬工方 112 2069 24 钢筋 吨 14.8 104.82 25 后台及椎体填筑 m3 3355 743 26 导流堤 延长米 3000 27 16mT梁预制 片 317 28 16mT梁安装 孔 10 29 盆式橡胶支座 个 80 施工活动开展情况 （1）开展基床表层级配碎石的试验段施工，在基床表层级配碎石试验段的施工过程中，技术人员严格按照设计图纸及施工规范施工。通过4月11日在DK1239+800～DK1240+000试验段的施工，总结了施工经验及试验数据，确定了基床表层级配碎石的松铺系数，掌握了基床表层级配碎石的施工工艺；确定了施工机具设备及人员配置方案，为后续大面积基床表层级配碎石的施工积累了大量的经验。 （2）开展了拱形骨架护坡样板段施工评比活动，推进了砌石艺、勾缝以及空心砖铺设等工艺的优化，取得了很好的效果。 拱形估计护坡砌筑工艺流程 二、2011年2季度生产计划 计划完成产值27079万元。总体形象进度目标安排如下： 1、路基工程 完成区间路基基床表层级配碎石：48958m3，路基附属工程砼及砌体38890圬工方,卸载10万 m3预压土，路基地段电缆槽1000m，路基地段接触网支柱基础1240个，光（电）缆过路基防护9205米，电力电缆井79个，通信电缆井41个。 2、桥梁工程 制梁完成255片/63.75孔；架梁176片/44孔，现浇32+48+32m连续梁113.3m，安装支座352个，涵洞导流堤3300延长米。 3、信号工程 完成综合接地系统9正线公里。 三、围绕生产计划，重点做好四项工作 1、强化质量安全管理，保持稳定可控的良好势头? ?质量是工程的生命，安全是生产的保障，质量安全决定着工程建设的成败。全体参战人员必须以对国家、对人民、对历史高度负责的态度，始终把质量安全作为最核心、最本质、最重要的工作抓细抓实抓好，把思想认识真正统一到建设精品工程、安全工程上来，坚决克服盲目乐观和松懈思想，始终保持一种如履薄冰、如坐针毡、如临深渊的精神状态，认真研究解决存在的主要问题，敢于自我否定，勇于承认错误，善于自我加压解决问题。认真处理好安全质量与工期、效益的关系，始终把质量安全作为建设项目管理的核心工作来抓，特别是对一些苗头性、倾向性问题的工程质量通病、施工安全隐患要超前预想、提早预防，采取果断措施，坚决予以整治，促使质量安全工作继续保持有序可控、稳步发展的势头。 2、盯控重点工程施工进度，确保节点目标如期实现 各工区要根据2011年生产计划，编制实施性施工组织设计，并按照施组安排，配足配强主要设备、物资材料