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中美规范风荷载比较
建筑结构风荷载设计――中国标准与美国标准对照研究
作者:李常平 单位:成都建材设计研究院 [2009-3-18]关键字:主体结构-风荷载-标准
摘要:对比GB?500092001,ASCE72005,揭示3s?极大风速与10min?平均风速的之间的关系,推荐GB500092001?中10min?基本设计风速与ASCE72005?中3s?基本风速之间的换算方法。
众所周知,中国国家标准相关建筑结构设计规范,均参考了发达国家现有标准及试验结果,包括美国,日本,加拿大等国家标准。我们采用的以概率理论为基础的极限状态设计法,是世界通用的设计理论,荷载分项系数设计方法则与美国等主要发达国家的设计方法一致,PKPM 系列结构分析软件更是吸收了最先进的有限元空间分析法,能够对各种复杂形体建筑进行精确三维分析,分析结果准确可靠。因此,根据中国标准进行的结构设计,其安全度在世界许多国家和地区均可得到承认。各行各业均有按中国标准完成的EPC 项目,包括水泥,化工,交通,能源等诸多行业。GB 系列建筑结构规范的英文版已经发行,PKPME 也已经面世,这使得国际工程项目设计可以更好的与国际接轨,中国工程师与各国工程师之间的交流与沟通变得更加容易。
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然而,在具体的工程设计中,依然暴露了一些分歧。比如不同规范中关于荷载组合系数的差异,材料技术性能和试验要求的差异,钢筋搭接长度和构造的差异等。国外项目中关于设计基本风速取值的争论引起了广泛的关注。在国外项目合同中,业主或咨询机构均提出了最大设计风速,例如Maximum wind speed 160km/h。这个风速换算为风速压力约等于1.24KN/M2。从GB500092001“建筑风荷载设计规范”D.4“全国各城市的雪压和风压值”表分析,按照50 年一遇最大风速看,国内能达到这个风压的地区非常少。浙江省嵊泗1.30KN/m2,嵊山1.5KN/m2,象山县石浦1.20KN/m2,福建省平潭1.30KN/m2,东山
1.25KN/m2,新疆博乐市阿拉山口1.35KN/m2,海南省西沙岛1.80KN/m2,珊瑚岛1.10KN/m2,台湾宜兰1.85KN/m2,马公1.30KN/m2。这些地区有的是海岛,有的是山口,经常有暴风出现。内陆绝大部分地区风压在0.5KN/m2 以下。一些欠发达国家和地区,气象统计数据的采集年限一般不长,有些国家由于历史或技术原因,没有气象观测数据。这些国家的工程项目,
业主或咨询机构提供的场地气象数据可能来自于别国的观测数据,或借鉴别国的数据,其准确性不可靠。例如中东各国,咨询机构要求EPC 项目以160Km/h 最大风速作为基本设计风速。如果用这个最大风速按照中国规范进行结构设计,或直接输入PKPM 进行结构分析,发现风荷载效应特别大,导致结构构件截面偏大,配筋偏高,轻型结构屋面檩条很密,钢结构重量很大。
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为了使建筑结构风荷载设计更加经济合理,对国际标准与中国标准关于风荷载设计参数取值进行详细研究显得异常迫切。本文对美国规范ASCE72005 MINIMUM DESIGN LOADS FORBUILDINGS AND OTHER STRUCTURES 关于风荷载条款进行分析,找出GB500092001 与ASCE72005 的异同,为国际EP 项目及EPC 项目提供设计参考。
ASCE72005 荷载组合公式:
1. 1.4(D+F)
2. 1.2(D+F+T)+1.6(L+H)+0.5(Lr or S or R)
3. 1.2D+1.6(Lr or S or R)+(L or 0.8W)
4. 1.2D+1.6W+L+0.5(Lr or S or R)
5. 1.2D+1.0E+L+0.2S
6. 0.9D+1.6W+1.6H
7. 0.9D+1.0E+1.6H
D—恒载
L—活载
Lr—屋面活载
F—稳定的流体荷载,产生压力的流体高度固定
H—土体,地下水,或散料侧压力
E—地震荷载
S—雪荷载
R—降雨荷载
T—自身应力产生的荷载
可以看出,ASCE 对于风荷载的荷载分项系数为1.6, 组合值系数为0.8,比GB500092001 对应的分项系数1.4, 组合值系数0.6 高。
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ASCE72005 规定,风荷载设计可按照三种方式进行,第一种为简化计算,第二种为分析模式,第三种为风洞试验。每种分析方式又区分主要受力结构(Main Wind Force Resisting Structure)和围护结构(Components Cladding)。
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ASCE 规定,满足以下条件的建筑物可按照简化方式计算风荷载,各风荷载系数和不同风速下不同部位的压力均可查表直接得出。
对于主要受力构件简化计算,应满足以下
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