单级直齿圆柱齿轮减速器优化结构设计.doc

单级直齿圆柱齿轮减速器优化结构设计 一、课程设计目的： 1、????通过本次设计，综合运用《机械设计》及其它有关先修课程的理论和实际知识，使所学的知识进一步巩固、深化、发展。2、????本次设计是高等工科学校学生第一次进行比较完整的机械产品设计，通过此次设计培养学生正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力，掌握机械设计的基本方法和步骤。3、????使学生能熟练的应用有关参考资料、图册和手册，并熟悉有关国家标准和其它标准，以完成一个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本训练。 1、减速器装配草图1张A0图纸 。 2、零件工作图2张A2或A3图纸。（传动零件齿轮、轴或箱体）??? 3、设计计算说明书一份，内容包括：拟定机械系统方案，进行机构运动和动力分析，选择电动机，进行传动装置运动动力学参数计算，传动零件设计，轴承寿命计算、轴（按弯扭合成强度计算）、键的强度校核，选择联轴器等，约8000字。 三、课程设计时间安排： 1、传动装置总体设计、传动件计算：2天2、装配草图设计：2天3、正式装配图设计：3天4、绘制零件图：1天5、完成说明书：2天 四 圆柱齿轮减速器及其优化设计概述 1.1圆柱齿轮减速器概述： 圆柱齿轮减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。 　　圆柱齿轮减速机的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力高、噪声低；主要用于带式输送机及各种运输机械，也可用于其它通用机械的传动机构中。它具有承载能力高、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点，用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置中。。圆柱齿轮减速器广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。 传动方案的拟定 1传动方案的分析 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。传动方案拟定（1） 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，班制工作，载荷平稳。 （2） 原始数据：滚筒带速V=1.m/s 滚筒直径D=20mm  运动简图 （1）、动机的型选择电号 本减速器在常温下工作，载荷轻微冲击，对起动机无特殊要求，故选用Y系列笼型三相异步电动机，封闭式结构，电压为380V。 （2）、确定电动机的功率： 工作机所需功率： 故 电动机至工作间的总效率（包括工作机效率）为： 由设计手册得 (带传动)，（轴承），（齿轮精度为8级） （轴承），（联轴器），η=0.96（卷筒）代入，得 电动机的工作功率： 故选取电动机的额定功率 （3）、确定电动机的转速： 卷筒轴工作转速： 取V带传动比，一级圆柱齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为 ，电动机的转数可选范围为： 符合这一范围的同步转速有750、1000两种，可查两种方案，见下表： 方案 电动机型号 额定功率（KW） 同步转速 满载转速 总传动比 带传动比 齿轮传动比 1 Y132M2-6 5.5 1000 960 10.7 3 3.57 2 Y160M2-8 5.5 750 720 9.51 2.4 3.96 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及带传动和减速器的传动比选用方案一中机型。 主要外形和安装尺寸见下表： 中心高（mm）H 外形尺寸(mm) L 安装尺寸（mm） A×B 轴伸尺寸(mm) D×E 132 515×345×315 216×178 38×80 八 轴的设计计算从动轴的设计 1选择轴的材料 确定许用应力 2按扭转强度估算轴的最小直径联轴器的选择选轴的材料为45号钢，调质处理。查[2]P200表1-3可知： b=650Mpa 查[2]P200表1可知：[σb-1]b=60Mpa 单级齿轮减速器的低速轴为转轴，输出端与联轴器相接，