加油站油气回收改造设计方案.doc

加油站油气回收改造设计方案 3.1卸油油气回收系统（一次回收） 3.1.1从卸车点埋地敷设一根油气回收管线与加油站的低标号汽油储罐的气相空间联通，油气回收管线卸车侧安装截流阀、密封式快速接头和帽盖。 3.1.2原有汽油储罐内部卸车管安装防溢油阀 3.1.3卸车液相管无法安装防溢油阀时，汽油罐内所有油气回收管线、通气管安装卸车气相防溢油浮球阀 3.2加油油气回收系统（二次回收） 3.2.1加油机改造，汽油加油枪更换成套的油气回收专用加油枪、拉断阀、加油软管，采用分散式加油油气回收系统的，还要在加油机内部安装真空泵； 3.2.2从各汽油加油机敷设加油油气回收埋地管线，并汇总为一根管线至低标号汽油储罐，与其气相连接。 3.2.3所有汽油储罐的通气管地上部分汇总合并为两根排放管，一根安装球阀、顶部安装一个真空压力阀（带阻火功能），一根安装球阀、顶部安装一个阻火通气帽。 3.3油气回收装置（三次回收） 油气回收装置（三次回收）的安装及相应的电缆敷设、控制器安装。油气回收装置（三次回收）入口管线与高标号汽油油罐气相连接，出口管线及凝液回流管线与低标号汽油储罐气相连接。 4 工程设计设计加油站油气回收系统工程设计具有石油化工工程设计资质工业管道（GC2）设计资质的单位承担。加油站调研勘察，按照经济适用原则和地方政府相关要求，对改造范围、改造方式卸油油气回收系统、加油油气回收系统（分散式、集中式）、油气排放处理装置、相关设备设施，设计单位据此进行设计。设备选型应遵循安全可靠、技术先进、经济实用、满足排放标准的原则，并注意以下事项：年汽油加油量3000吨以上且汽油枪10条以上的加油站宜选用集中式加油油气回收系统，其余宜选用分散式加油油气回收系统根据加油机内部空间选择不同类型的加油油气回收技术与设备油气排放处理装置应根据加油站周围环境、场地大小和经营量选择与油罐相连通的所有管道均应坡向油罐。油气回收管道和油罐通气管横管的坡度不应小于 1%。当放坡坡度无法满足上述要求时，可在油气回收管道上加装，且管道坡向集液器坡度不应小于 1%。宜靠近油罐设置。有效容积应能满足液阻要求，宜采用 DN300钢管制作，油气回收管道出口应高于进口汽油卸油口、柴油卸油口及汽油回气管口卸油油气回收主管公称直径不宜小于 DN80 4.4.2.6加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施。当多台汽油加油机共用 1 根油气回收管道时，油气回收管道公称直径不应小于 DN50。在加油机便于检测，不检测时应封闭通气横管设计高度宜高于地面 1.5 米对暂未要求安装油气排放处理装置的加油站，宜考虑大于5000吨以上的加油站预留油气排放处理装置管道接口及配电线路接口施工和监理单位的选择施工与安装单位应具有化工石油设备管道安装工业管道（GC2）安装资质施工前，对施工图纸进行会审并进行现场核对、确认应同施工与安装单位签订安全协议书和HSE 承诺书，明确双方责任，落实安全措施应在合同中约束施工单位不得擅自改动施工设计、油气回收设备及其附件的品牌型号、施工材料等，不得损坏现场设备设施施工单位入场施工前，须对施工现场和加油站周边环境进行观测检查，开展防火、防爆、防触电、防窒息、防高空坠落等危害识别和风险评估，并制定施工安全应急预案，做到一站一预案。 作业前必须进行交底。进场前要进行设计、现场安全和现场技术交底，加油站长或现场负责人必须参加并接受交底后方可作业，涉及重大作业或关键作业必须在审批的基础上，有管理人员到场监管单位；加油站设置兼职安全，负责监督。加油站站长是加油站油气回收改造施工与安装现场安全监管第一责任人，负责施工现场的安全监督检查，发现不安全行为有权责令施工人员立即停止施工并上报省（市、区）公司或地市级公司项目组织部门负责对油气回收改造施工加油站站长的专业培训，确保其具备施工现场安全监管履职能力施工现场安全员、监理、站长或加油站安全不在现场监护时，不得进行高空、动火、破土和进入受限空间等作业施工涉及火、临时用电、进入受限空间、高处作业、起重、破土等作业，须履行作业许可证审批手续，审批人员必须到现场确认。在此审批范围以外的，施工单位按照国家有关规定必须自行履行审批手续的电源线、信号线及静电接地端子断开的电源线、信号线及静电接地端子断开施工作业前应确认地下管道、电线电缆等隐蔽工程位置，防止施工中造成损坏地面开槽，槽底必须夯实，以保证管道坡度要求埋地油气回收管道铺设每完成一个相对独立的管段，均应及时吹扫和进行压力、坡度测试，合格后方可覆土回填。严禁在管道与加油机和油罐连接状态下进行压力测试和吹扫。测试合格后应将油气回收管道端口进行临时封堵，防止杂物进入对加油站原有加油机加装加油油气回收设备的改造工作，必须由原加油机厂商负责对加油机进行改造，并对改造加油机的整机防爆安全负责加油机改造后，