德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计.doc

德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计 编制依据及说明 我公司根据招标文件，对德阳市旌江快速干线B标段建设项目认真地进行了研究和分析，同时在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源、民情等施工条件的情况下，结合实际情况，编制该标段施工组织设计。在编制过程中，立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平行流水一条龙的施工作业特点。考虑集中力量突击重点、难点工程的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可行、机械车辆又能保障的施工组织设计方案。 编制依据 (1)《德阳市旌江快速干线B标段招标文件》和技术规范、标准； (2)有关技术规范和标准，包括： 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000； 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000； 《公路工程安全技术规程》JTJ076—95； 《公路勘测规范》CTG C10—2007； 《公路土工实验规程》 JTJ051—93； 《公路工程质量检验评定标准》 《公路路基路面现场测试规程》 JTJ 059—95； (3)现有的机械设备、技术力量和以往承建类似公路的施工经验。 编制原则 (1)采用先进的施工技术和施工工艺，采取多种施工方案进行比选，优化施工方案； (2)以施工设计图为基础，确保工程质量和工期为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程进度； (3)坚持环境保护与工程施工兼顾的原则； (4)运用网络计划技术，优化人力、设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产； (5)充分利用我公司现有的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性技术力量和经济实力及多年来施工类似工程所获得的丰富经验。 编制方针 如我单位中标我单位将本着“保质量、抢工期、促安全”的原则，组织一支专业化的公路施工队伍，通过调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建了一个技术力量雄厚、施工经验丰富、施工设备先进的项目经理部。 在施工中，将严格执行德阳市旌江快速干线的技术规范和公路工程施工技术规范，严格按照ISO 9002质量标准,建立健全的工程质量管理体系,对工程项目的施工全过程进行质量管理和质量监控，深刻领会设计意图，按图施工，服从上级单位和监理工程师的指令，认真贯彻我公司“质量第一，信守合同让顾客满意；以人为本，先进技术创一流产品；严格控制，持续改进达行业先进。”的工程质量方针，确保实现“单位工程验收合格率100%；工程合同履约率100%；争创精品工程”的工程质量目标。 工程概况 工程概况 旌江快速干线建设项目工程位于四川省德阳市市区南部，起于广汉市三水镇与青白江交界，止于旌阳区泰山南路，道路为南北走向，全长19766.50米。道路红线宽26.5米，计算行车速度80km/小时。全线工设置桥梁3座，分别为跨越青白江、鸭子河及石亭江大桥。 国道108及成绵高速穿越工区并与村道形成网络贯穿工业区，交通条件较方便，因此，施工机具及筑路材料均较方便。 拟建工程重要性等级为一级、场地属中等复杂场地、中等复杂地基，本工程勘察等级为乙级。 主要技术指标 公路等级 双向4车道一级公路 路线长度 5.06km 设计行车速度 80km/小时 路基宽度 26.5m 最大纵坡 3.5% 地形地貌及水文地质情况 本项目地处四川盆地平原地区，属侵蚀堆积地貌类型。境内以平原地形为主，上部全新统、上更新统冲积层覆盖，下伏基岩以白垩系的“红层”为主。 境内各河流水位多在450---490m这一垂直幅度之内。两岸一般为I级阶地。在河岸以上地区，为各种类型的侵蚀堆积地貌。 平原：相对高差小于20m，多为沿河两岸的阶地平坝，地形平坦，土壤肥沃，灌溉便利，为最好耕作区。 根据场地地下水的埋藏条件，场地地下水的类型主要有空隙潜水及基岩裂隙水两种类型。浅部耕植土内局部赋存上层滞水，大气降水及地表水为其补给来源，以蒸发及径流方式排泄。 地表水系均属沱江水系。青白江在三水大桥水文观测点处测得81年洪水流量2250m3/s（百年一遇）。鸭子河是以暴雨径流为主的河流，复秋之交河水暴涨暴落突出，有时长达4.0m以上，冬春河水较少，仅在河槽流动，大部分时间河床干涸露出常水位1m以上。（广汉市内观测资料，距规划桥址10Km）百年一遇洪水流量7200m3/s，50年一遇洪水流量6200 m3/s。石亭江百年一遇洪水流量3500m3/s，50年一遇洪水流量3200 m3/s。丰水期在5-10月，枯水期在11月至次年4月.受气候条件影响，区内地表径流季节性变化明显，旱季仅占全年降雨量的25%，而雨季约占全年降雨量的75%。由于降雨量在时间上分配不均，造成本地区地表径流集中于雨季，在此期间，地表径流主要以洪水形式流入干流，而洪水有暴涨暴落的特点，故区内地表径流主要是洪水流量,约占全年总径流的75%。 气候情况 工