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焦炉改造工程设计方案
概述
方案概述
我院于2004年9月为武钢新1、2#焦炉改造工程(原名:武钢焦化有限责任公司新建9、10#焦炉工程)编制了初步设计,设计内容为:
1)备煤系统:新建上煤系统。
2)炼焦系统:新建2x55孔JN60型单热式单集气管焦炉。与其配套焦炉装煤及出焦除尘地面站、湿法熄焦(预留140t/h的干熄焦位置)。新建筛、贮焦楼系统、筛、贮焦楼除尘。
3)煤气净化:为年产110万吨干全焦的焦炉配套设计。煤气净化车间组成为:冷凝鼓风工段、硫铵工段、终冷洗苯工段、粗苯蒸馏工段(配套330万吨焦化厂),原料及产品储存由原油库考虑。配套项目还包括变电所、制冷站、空压站等。
上述项目(简称原始方案)厂址由武钢确定在耐火厂高铝车间机修间建设。该项目年产110万吨焦炭包括配套项目在内的总体投资:53644.07万元。
为了武钢集团公司投资的合理性、建设项目的科学性,焦化公司决定让我院做如下方案比较,供集团公司领导决策参考。
方案比较
方案1在原始方案的基础上,于耐火厂耐材库处新建2×55孔6m焦炉(称新3、4#)和新冷凝鼓风工段,该两座焦炉产生的荒煤气经新冷凝鼓风工段后送一回收车间处理,该方案(共4×55孔6m焦炉,分别称新1、2、3、4#焦炉)年产焦炭总计220万吨。工程投资约97080.71万元。
方案2在耐火厂高铝车间新建2×70孔7.63m焦炉,年产焦炭220万t/a,配套建设包括冷凝鼓风工段(220万吨规模)、硫铵工段和终冷洗苯工段(110万吨规模)、粗苯蒸馏工段(配套330万吨焦化厂),还包括变电所、制冷站、空压站等。其中1×70孔7.63m焦炉产生的荒煤气经新建冷凝鼓风工段处理后送一回收车间处理。工程总投资约125000万元(含3100万欧)。其中前期工程(1×70孔7.63m焦炉)总投资为92000万元,(含2400万欧元)。
220万t/a的焦化厂可采用4×55孔6m焦炉或2×70孔7.63m焦炉,两种方案进行对比后,从产能、焦炭质量、煤炭资源、环保等方面比较7.63m焦炉更具优势。
炼焦车间
概述
本预可行性研究对武钢新1号、2号焦炉改造工程的两个方案进行了论证比较。
这两个方案分别是2×70孔7.63m焦炉和4×55孔6m焦炉。
炼焦基本工艺参数
方案1(4×55孔6m焦炉)
炭化室孔数 4×55 孔
炭化室有效容积 38.5 m3/孔
每孔炭化室装煤量(干) 28.5 t
焦炉周转时间 19 h
焦炉年工作日数 365 d
焦炉紧张操作系数 1.07
装炉煤水分 10%
煤气产率 300 m3/t干煤
成焦率 77%
焦炉加热用焦炉煤气低发热值 17900kJ/m3
装炉煤水分10%时干煤相当耗热量
用焦炉煤气加热时 2514kJ/kg
用混合煤气加热时 2835kJ/kg
方案2(2×70孔7.63m焦炉)
炭化室孔数 2×70 孔
炭化室有效容积 76.25 m3/孔
装炉煤的堆比重 0.7 t/m3
每孔炭化室装煤量(干) 5 t
焦炉周转时间 25.2 h
焦炉年工作日数 365 d
焦炉紧张操作系数 1.07
装炉煤水分 10%
煤气产率 0 m3/t干煤
成焦率 7%
焦炉加热用焦炉煤气低发热值 17900kJ/m3
装炉煤水分10%时干煤相当耗热量
用焦炉煤气加热时 2kJ/kg
用混合煤气加热时 2kJ/kg
炼焦工艺流程
方案1
将备煤工段送来的配合煤装入煤塔。装煤车按作业计划从煤塔取煤,经计量后装入炭化室内。煤料在炭
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