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柳州市炮团路西段道路改造工程施工方案 第一节 工程概况 工程名称 柳州市炮团路西段道路改造工程 工程地址 柳州市箭盘路东一巷 工程区域位置 工程规模及特征 道路红线22m，总长度548.564m,沥青砼路面 工程功能 市政道路及排水管道 工程结构 沥青砼路面 施工范围 施工图内所有内容包括：路基路面工程、土石方工程、排水工程、场地清运、其他附属工程及所有相应施工措施等。 工程质量 合格 安全目标 五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌），严格按建设部一标三规范组织施工，严格执行与甲方签订的《安全生产合同》。 文明施工目标 严格按照《柳州市建设工程现场文明施工检查评定标准》的要求执行 现场条件及周边环境 一、本工程项目位于柳州市水南村，属于老炮团路升级改造项目。现场较平坦，施工现场有一条约6m宽的乡村旧水泥道路，由于年久失修,已破烂不堪。道路下有各类管线，北侧为机新开发房地产项目。 二、施工用水管线从现场周围市政给水管网处引入。 三、施工用电：工程紧邻西江路，电力资源较丰富，施工用电从现场西江路北侧配电箱内接出。 第二节 土方外运工程概述 本工程道路长度548.564m，道路红线宽度为22m，道路、排水土方外运约1万方。基坑开挖范围内涉及主要地层有素填土、淤泥（质土），各土层分布不均，道路、排水土方开挖期间建筑物、管线及基坑坡顶等对不均匀沉降敏感，如超挖极易发生坍塌事故。土方开挖前的主动降水和开挖过程中的自然降水也会对周边管线及建筑物造成沉降影响。因此，土方挖运是本项目施工的一个重点和难点。 本工程位于柳州市水南村，主要交通要道为“施工现场→东环路→燎原路→柳石路→红园路→农工商公司鱼塘”，其中东环路、燎原路、柳石路为主要城市干道之一，道路沿线两侧有住宅小区、学校、商场、酒店等，由于土方开挖量大，需要大量运输车辆调配和外运。加强土方运输的管理，特别是对泥头车的管理非常重要。 第三章 土方外运施工前的准备工作 第二节 现场准备 一、测量准备 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。 二、施工现场出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。开挖前完成坡顶护栏及临时排水沟的砌筑。 三、施工现场安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。 四、施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。 第三节 协调准备 一、提前办好渣土受纳许可证，核查泥头车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 二、做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。 第四节 弃土场安排 根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于柳州市红园路农工商公司鱼塘，距离施工场地约12公里。 第五节 机械设备配备 根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备挖掘机3台（1m3）、新型环保泥头车20台（10m3）。 第四章 土方开挖顺序和步骤 第一节 土方开挖顺序 一、由于本工程不能全封闭施工，根据施工组织设计并结合现场实地情况以及项目总体施工进度计划的要求，本道路、排水工程土方开挖总体按照先施工道路左幅、待左幅道路通车改道后再开挖右幅的施工顺序依次进行。 二、首先开挖路基土方至设计标高，再开挖排水沟槽，消除深基坑开挖带来的安全隐患。 第二节 场内出土安排 由于西江路、东环路平时交通拥堵严重，路基、排水土方开挖时运输车辆主要考虑从东面（东环路与箭盘路东一巷交叉口）进出，以缓解周边道路交通压力。 第五章 土方开挖技术措施 一、紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。 二、排水基坑开挖必须遵守先支护后开挖的原则，分层、分段、对称开挖，分层开挖高度不超过3m，每段不超过30m，具体以现场实际情况确定，避免进行大面积土方开挖。以保证基坑开挖期间的边坡稳定和安全。 三、挖至距基坑底面300mm后停止机械开挖，采取人工开挖的方式进行，同时开挖至基坑底符合设计标高后立即进行防雷接地网的铺设，并及时按设计要求施工混凝土垫层进行基坑封底，避免基坑底长期曝露在外。 四、基坑周围地面附加荷载（施工机械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方堆置等）不得超过20kPa，且附加荷载离开基坑坑顶距离不得少于1.0m。 五、基坑开挖期间，周边区的土方开挖要服从支护