多源信息约束下的路径选择模型与算法.pdfVIP

JoumalofComputerApplications ISSN1001．9081 2014．07—10 CODEN 计算机应用，2014，34(7)：2093—2098 JYIIDU http：／／www．joca．cn 文章编号：1001—9081(2014)07．2093．06 多源信息约束下的路径选择模型与算法 郭洪洋r，张 玺2，刘 澜1，刘海旭1，闫 锴3 (1．西南交通大学交通运输与物流学院，成都61003l；2．西南交通大学经济管理学院，成都61003l； 3．沈阳化工大学科亚学院，沈阳110142) (·通信作者电子邮箱hon舒aIIg．guo@163．com) 摘要：针对交通诱导管理措施的制定常缺乏理论支持的问题，提出信息约束机理作用下的时变路径选择行为 研究方法。从人的知觉角度出发基于模糊聚类算法深入解析了多源交通信息(Ms，11)的约束规律，借助VIssIM软件 模拟路网环境并构建交通状态模式识别模型模拟信息约束下出行者的心理活动。采用意向(SP)调查法获取驾驶员 在路网中的路径选择决策数据，并利用Biogeme软件对行为数据建模。结果表明，当偏好路径拥挤不严重时，信息很 难对行为产生约束，出行者更倾向于坚持偏好路径；但随着偏好路径拥挤加剧，在信息影响下路径变更行为渐趋频 繁，相应的信息对行为的约束也逐渐增强。研究结论为信息环境下出行者的不完全理性行为研究提供了思路及借 鉴，并可为交通管理部门提供决策支持。 关键词：多源交通信息；信息约束机理；动态路径选择；偏好；模糊聚类；知觉 中图分类号：U491 文献标志码：A Routechoice r髑t—ctionofmlIlti-sourcetramciIl|b珊ation modeland algori岫under GUO Kai’ Xr，UULanl，UUHaixul，YAN Hongyan91，ZHANG S拓^∽n J洳幻ng‰i眦s如魄ngdu61003l，∞iM； (1．|sch0DZ矿‰，印D咖f幻nn，ld姆s￡妇，sD以^lcJesI s油ll口n 2．Sc^捌o，EcD∞m拓口，Id^忆Mg硼洲，sD以h∞tJ洳幻，lg踟h椰咖仇，刚u 61003l，吼i触； 3．硒．Ⅱ讯．s蛔咿ng胁f如腑o，仇玎如以丁枞no慨sk叩，lgL锄n妇110142，吼iM) Ah妇t：Totlle oftIleoreticalin山e oftraffic t}le sho血ge support policy-makingprocess guidancemanagement， mechanismoftr娟ci—b珊ationwas Fromthe of researchmethodofchoicebehaviorwitllcoIlfinement pmposed． perspective