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第三章 汽轮机拆装与检修Ⅲ 第四节 转子 转子结构 叶片 联轴器 转子结构 转子是汽轮机转动部分的总称，它由大轴、叶轮、叶片及其他部件所组成。 转子形式主要分为：套装转子、整煅转子和焊接转子。 套装转子 套装转子的主轴一般都加工成阶梯形，叶轮最常用热套或其他方式套装在主轴上。多适用于中、低参数的冲动式汽轮机，这种结构便于加工制造并节省金属。某些高参数大容量机组的中、低压转子也有部分采用套装转子的工艺 转子结构 整煅转子 这种转子的叶轮、主轴及其他主要部件是在一整体煅件上加工成的。整煅转子常用作大型汽轮机的高、中压转子，这是因为：1.高温蒸汽可能引起套装转子叶轮和轴之间的松动；2.整煅转子结构紧凑，装配零件少，可缩短汽轮机的长度；3.高压级中，转子直径和圆周速度相对较小，有可能采用等厚度叶轮的整煅结构；4.转子刚性较好；5.启动适用性好。 转子结构 焊接转子 这种转子由几只鼓形轮和两个端轴焊接组成。焊接转子具有煅件尺寸小、重量轻、强度高、刚度大、结构紧凑的优点，但要求材料有较好的焊接性能，要求焊接工艺很高，焊接质量要经过严格检查。 汽机高中压转子 汽机低压转子 转子的测量 1.轴弯曲的测量 2.转子晃动测量 3.转子瓢偏测量 直轴的方法 1.机械加压法直轴 把轴放在V形铁上，轴的凸面向上并使最大弯曲记号对准压力机的压头。校直后一般不需要进行热处理，但精度不高，常用于