锂离子电池面临的6大挑战.pdf

汪 语 习 ／双月刊 Lefonctionnementdelabatterielithium-ion ressemblea celuide touteslesbatteries ：apr6savoirlib6r6un61ectronquig6n6releeourant 61ectrique，lesionslithium，stock6ssurl61eetroden4gative，traversantla paroicentrale de la batterie， OU 61ectrolyte， et s’agglutinent SUY l41ectrodepositiveendioxydedecobalt．Aujourd’hui，riennevautla batterielithium-ion：sadensit66nerg6tique(1erapport6nergie／masse) varieentre160et200Wh／kg，soitsixfoisplusqueleplomb，quatrefois plusquelenikel—cadmium，2，5foisplusquelenickelm6talhydrure．Mais cettebatteriedoitreleversixd6fistechnologiques． 锂离子电池的工作原理与其他所有电池很相似：释放出的电子产生电 流，之后，储存在负极的锂离子穿过电池中部 (或者叫电解质)，聚集在二氧 化钴的正极。目前，还没有什么电池能与锂电池媲美，因为它的能量密度 (即能量／质量比)在 160—200Wh／kg之间，比铅酸电池高5倍，比镍镉电池 高 3倍，比氢化物镍电池高 1．5倍。但锂电池面临着 6大技术挑战。 Premierd6fi：am61iorerladensit66nerg6tique 挑战一：提高能量密度 L’autonomiedelavoiture61ectriqued6penddeladensit66nergftique． Celle-ciestli6eaUXmat4riauxutilis6setaleurcapacit4acontenirleplus possibled’ionslithium parquantit6demasse．Avecune61ectrodepositive 田APPRENDRELEFRANCAIS 2010．2 法语学习／双月刊 enoxydedemangan6se．voiredenickel(LiMnO2，LiNiOz)，d’autres technologiespourraientfairemieuxquelabatterieLi—ionetses200Wh／ kg．Cescompos6sam61iorentlastabilit6del’61ectrodeetdonnentacc6sa desdensit6s6nerg6tiquesplus61ev6es． 电动汽车的最大行程取决于能量密度，能量密度与所使用的金属和电 池储存 的锂 离子数量有关。由于有 了氧化锰 的正极，甚至镍 正极 (LiMnOa，LiNiOa)，其他技术也有可能会优于锂离子电池，能量密度也会 超过 200Wh／kg。这些化合物能提高电极的稳定性，达到更高的能量 密度 。 Actuellement．nousensommesacentcyclesdechargea350Wh／kg d’icicinqa septans．Autreespoir，l61ectrode lithium-soufrepourrait atteindreunedensit6de 500 Wh／kg．maisau prix d’llne stabilit6 d6faillante：onrisqueunedissolution dansl61eetrolyte．Etlabatterie devientinutilisableapr6scentcyclesdecharge… L’espoiralongterme reposera—t—ilalors sur une 61ectrode positive r6volutionnaire ： lair ambiant?Defait，unefois16ch6sparl61ectroden6gative，lesionsLi+ traverseraientl’61ectroly