桩-土相互作用集中质量模型的土弹簧刚度计算方法.pdfVIP

lS日盯一5608—2212—6门1J·377 第十四届全国桥梁学术会议论文集 2000．11．5～7南京 桩一土相互作用集中质量模型的 土弹簧刚度计算方法 孙利民刘东潘龙王君杰 (同济大学桥梁工程系) 【摘要】本文针对桥架桩一土相互作用问题PLdo咒r分析法中，如何台理地确定土弹簧的刚度和土体的变形的 课题进行分析计算。研究了不同地震强度下土弹簧剐度的变化特性，并将Peozien的方法和桥梁设计规范中的 “m法”计算结果进行比较，为桩一土相互作用问题的理论分析和参数选取提供重要的手段和依据。 关键词桩一土相互作用土弹簧刚度土体位移!Penazien模型m幽。，) 一、引言 对于城市高架桥梁、大跨桥梁等桩承重要工程结构，除保证其上部结构的抗震安全性 外，在遭受大地震作用时避免其基础受损也十分重要。近几年国外发生的大地震(如日本神 户地震等)的震害表明，坐落在软弱土层上的桥梁桩基的震害十分突出，桩土相互作用这一 课题又引起了人们的重视。 对于基础坐落在软弱土层上的桥梁结构来说，在地震发生时，桥梁上部结构的’魄性力将 通过基础反馈给地基，使地基产生局部变形。同时，地基自身也会因地震力作用而发生变 形，反过来影响上部结构的反应。这即所谓地基一结构系统的相互作用。考虑地基一结构 系统的相互作用的影响，不仅可以更准确地掌握桥梁上部结构的地震反应，对于正确计算土 中基础的内力和变形也十分必要。 土与结构相互作用的研究已有近60～70年的历史，特别是近30年来，计算机技术的发 展为其提供了有力的分析手段。桩基础是土建工程中广泛采用的基础形式之一，许多建于 软土地基上的大型桥梁结构往往都采用桩基础，桩一土动力相互作用又是土一结构相互作 用问题中较复杂的课题之一。至今已有不少关于桩基动力特性的研究报告，国内外研究人 员““1也提出了许多不同的桩一土动力相互作用计算方法。从研究成果的归类来看，理论 上主要有离散理论和连续理论及两者的结合，解决的方法一般有集中质量法、有限元法、边 界元法和波动场法。 60--70年代，美国学者J．Penzien【91等在解决泥招地上大桥动力分析时提出了集中质量 法．目前已在国内外得到了广泛的应用。集中质量法将桥梁上部结构多质点体系和桩一土 体系的质量联合作为一个整体，来建立整体耦联的地震振动微分方程组进行求解。该模型 假定桩侧土是Winkler连续介质。以半空间的Mindlin静力基本解为基础，将桩一土体系的 69l 质量按一定的厚度简化并集中为一系列质点，离散成一理想化的参数系统。并用弹簧和阻 尼器模拟土介质的动力性质，形成一个包括地下部分的多质点体系。 Penzlen方法的优点是可以方便地考虑成层土的非均匀性、非线性和阻尼特性等因素。 其计算力学图式中，上下部结构均采用多质点有限元体系，便于直观理解。同时计算比较简 便，经过适当的参数调整。该模型可以较好地反映桩的动力性能，因而在桩基桥梁抗震计算 的实际工程中应用极广。 桥梁桩基础的抗震设计目前还主要采用静力的方法，土对桩基的作用通过一组等效的 弹簧来表示。最近，Et本等多地震国家的规范已开始建议使用PushOver的方法““。该方 法虽为一种非线性的静力分析方法，但可以等效地反应结构与土相互作用的主要动力特性， 而且计算简单，便于应用于工程设计。包括桩基在内的桥梁系统的PushOver计算除考虑上 部结构惯性力的作用外，还要考虑地基土的水平变形对桩基的作用。且往往后者对桩基的 抗震性能评价起决定性的作用。在建立计算图式时，合理地确定土弹簧的水平刚度和土的 侧向变形是PushOver方法的关键。土弹簧刚度的确定，除考虑使用较为精确的有限元或边 界元方法外，较为简便的方法是采用Penzie—a模型中提供的土弹簧计算方法或参照现行规范 中土弹簧的计算方法。 我国《公路桥规)(JTJ024—85)I．iO]所用的m法在计算方法和参数选取方面比Per。zien 的方法要简单和方便，且为国内广大工程师所熟悉。m法的基本原理也是将桩作为弹性地 基上的梁，按wi枷er假定(粱身任一点的土抗力和该点的位移成正比)求解。但是，由于桩 土相互作用的实验数据不足，土的物性