济南化工产业园铁路专用线.docVIP

济南市凤凰路下穿胶济铁路工程技术参数 一、工程概况 凤凰路南起二环南路东延，北至工业北路，全长10.5公里。按照凤凰路总体规划设计，凤凰路在K9+450处需下穿胶济铁路。凤凰路下穿胶济客线四孔箱涵已经完成，本次凤凰路下穿胶济铁路主要是下穿胶济货线的箱涵及管线过铁路等工程。该工程位于胶济铁路K377+770、胶济客专K377+720处，按照凤凰路城市主干道交通规划设计，新建箱涵需满足双向八车道及非机动车和行人通行需求。 该路段下穿胶济铁路的既有箱涵为1-12m框架桥、2-4.5m板梁桥，桥上7股道，为历城站货场所在路段。历城站是胶济线上二等中间站，车站包括东、西两个车场。车站西场有正线2条，到发线8条。西段北侧设有货场1处，与中国航空油料山东分公司专用线衔接，西段南侧接有济南钢铁集团总公司二分厂专用线（厂内站已拆除停用）。车站东场有正线2条，到发线3条。东段南侧与??石化济南分公司专用线和山东黄河河务局将山石料厂专用线衔接，北侧有济钢集团专用线接轨。两场中部北侧与山东球墨铸铁管有限公司专用线衔接。胶济客专预留框架桥为10-12+12-10m框架桥，桥上2股道。 二、设计及建设内容 本次设计方案为：保留现有的胶济客专四孔箱涵，废除现有胶济货线一孔12.5米涵洞，新建四孔钢筋砼箱涵（净宽15.25*2+5.5*2），市政配套管线中电力、热力、给水、路灯及设施、弱电等管线与新建箱涵同步在箱