SUV汽车正面碰撞以及行人保护加强的方案设计.docVIP

SUV汽车正面碰撞以及行人保护加强方案设计 目 录 摘 要 4 ABSTRACT 5 0 引 言 6 1 本文研究的意义和主要内容 7 1.1 本课题研究的背景和意义 7 1.2 国内外汽车碰撞模拟研究的现状 8 1.3 汽车被动安全性研究的内容 10 1.3.1 车身结构的耐撞性研究 11 1.3.2 汽车结构耐撞性研究方法 12 1.4 本文研究的主要内容 15 2 车身制造四大工艺 15 2.1 车身冲压工艺性 16 2.2 车身焊装工艺性 17 2.3 车身涂装工艺性 19 2.4 车身总装工艺性 20 3 本文选题研究的主要理论方法 20 3.1 有限元的基本思想和理论 20 3.2 碰撞模拟的非线性有限元基本理论 21 3.2.1 物体的构形描述及质量守恒方程 23 3.2.2 运动微分方程 23 3.2.3 能量方程 25 3.2.4 结构有限元离散化 26 3.2.5 时间积分算法 27 4 SUV车的介绍与正碰校核及加强 28 4.1 产品市场定位与碰撞要求 28 4.1.1 本车的目标市场 29 4.1.2 白车身强度及碰撞要求 29 4.2 NCAP法规的介绍 29 4.3 本SUV车主要吸能结构 30 4.4 前纵梁弯曲刚度计算 31 4.4.1 前纵梁弯曲刚度计算概述 31 4.4.2