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轿车的汽车制动性 行车制动性能 汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下坡时能长期维持一定车速的能力，是关系到汽车安全性的重要性能。 驻车制动性能 汽车在上下坡道上可靠停车的性能。 行车制动性的评价指标 制动效能：即制动距离或制动减速度；在良好的路面上，汽车以规定的初始车速以规定的踏板力制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。它是制动性能的最基本指标。 制动效能的稳定性：即抗衰退性能；热衰退和水衰退。 制动时的方向稳定性，制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力，制动时汽车按给定路径行驶的能力。 一些国家轿车制动规范对行车制动器制动性的部分要求 ? 项 目 ? 中 国 欧洲经济共同体（EEC）71/320 ? 瑞 典 美国 联邦105 试验路面 干水泥路面 附着良好 φ=0.8 Skid No81 载重 满载 一个驾驶员或满载 任何载荷 轻、满载 制动初速 80km/h 80km/h 80km/h 96.54km/h（60mile/h） 制动时的稳定性 不许偏出3.7米通道 不抱死跑偏 不抱死跑偏 不抱死偏出3.66m(12ft) 制动距离或制动减速的 ≤50.7m ≤50.7m, ≥5.8m/s2 ≥5.8m/s2 ≤65.8m 踏板力 ﹤500N ﹤490N ﹤4