西一采区说明书的.doc

前 言 新疆国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿位于阿克苏地区拜城县城东北60km处。距阿克苏市163km，距库车县城116km，距南疆铁路库车站110km，矿井有柏油路与拜城县城直接相连，交通便利。 新疆国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿为新疆煤炭工业结构调整“十五”规划90kt/a生产能力改扩建矿井，2005年1月矿井委托新疆煤炭设计研究院有限责任公司编制完成了初步设计、安全专篇，并通过专家审查。目前矿井已通过验收，为证照齐全的合法生产矿井。 矿井采用斜井单水平上山方式开拓，井底水平标高为+1915m，所有生产地区均位于+1915m水平以上。目前，该矿回采工作面均位于中央采区，中央采区共布置有两条井筒，即混合斜井和中央采区回风斜井。混合斜井采用单钩串车提升，中央采区生产期间，主要承担煤炭运输、矸石提升、运送设备、材料和人员运输任务，为进风井，并兼作矿井一个安全出口；中央采区回风斜井为回风井，为中央采区生产回风服务，并兼作矿井该采区的一个安全出口。目前矿井各大生产系统完善，中央采区即将回采完毕。 2011年，为了保证矿井采掘工作面的正常衔接，弘利煤矿委托新疆哈密矿务局勘察设计院编制了东采区设计，目前，东采区设计已经完成并审查通过，该矿正在根据设计对东采区进行开拓延伸。东采区设计的主要内容是新掘一个回风斜井，专为东采区回风服务；在+1915m水平，延A9煤层掘运输巷和混合斜井井底相连，东采区的主要运输、辅助运输、人员上下、进风和排水等任务均由混合斜井担负。 2012年，弘利煤矿为了提高矿井的生产能力，简化出煤系统，委托邯郸市瑞达工程设计有限公司编制了《新疆国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿主提升系统改造方案设计》。根据该设计，矿井在东采区回风斜井附近重建一条主斜井，斜井内安装一部皮带和一部架空人车乘人装置，担负整个矿井的主要提升和人员上下任务，并作为矿井的一个进风井和一个安全出口。主斜井施工项目完成之后，矿井的开拓系统将发生变化，原有的混合斜井只担负辅助提升的任务，主斜井担负主要提升和人员上下的任务，矿井采用分区式通风，每个采区均配备一个专用回风斜井。 根据弘利煤矿生产地区衔接计划，该矿中央采区之后的生产接替地区为东采区，东采区之后为西二采区。受新疆国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿委托，邯郸市瑞达工程设计有限公司承担《新疆国际煤焦化有限公司弘利煤矿西二采区设计》编制工作。本次设计严格按照《煤矿安全规程》、《煤炭工业小型矿井设计规范》及相关法律规定进行，要求矿井合理安排西二采区工程施工进度，以保证采区接续需要；东采区回采完毕后，西二采区方可进行回采，严禁矿井两个采区同时生产，严禁矿井超通风能力生产。 一、编制设计的依据 1、新疆维吾尔自治区地质矿产局第八地质大队2002年6月编制的《新疆拜城县温巴什煤矿东竖井生产地质报告》及新疆国土资源厅新国土资储认[2002]116号对该报告矿产资源储量认定书、新疆维吾尔自治区矿产资源储量评审中心新国土资储评审[2002]060号对该报告评审意见书； 2、新疆维吾尔自治区矿产资源储量评审中心2005年1月18日对《新疆拜城县温巴什煤矿东竖井生产地质报告》资源储量重新分割的说明； 3、《新疆国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿改扩建初步设计（代可研）第一章 井田概况及矿井建设条件 第一节 井田概况 一、交通位置 弘利煤矿井田位于拜城县东部梅斯布拉克矿区，拜城县城北东40°方向，距县城60km，行政区划属拜城县黑英山乡管辖。该矿东与长城煤矿相邻，西与拜城县梅斯布拉克煤矿接壤。从煤矿向西至黑英山乡45km，往南44.2km至克孜尔乡与314国道相连，煤矿与上述两乡均有简易砂石公路相通，从克孜尔乡314国道向西至拜城县55km，从拜城县向西190 km可到阿克苏市，从拜城县向东110 km可到库车县，交通较为方便。 二、自然地理 井田地处南天山南麓的山前地带，地形地貌从北向南呈阶梯形降低，地势由西向东逐渐降低，海拔标高+2000～+2099m，相对高差50～99m，属中低山区。井田南北两侧为单面山和侵蚀残山，中间为冲积、洪积形成的平原，含煤地层被剥蚀和堆积物覆盖。 三、气象、水文及地震 井田属于大陆荒漠性干旱气候，其特点是冬季长，夏季短，昼夜温差大，春秋多风，降雨多集中在6～8月份，年平均降水量224.6mm，年蒸发量高达1567.8～1775.5mm5.1℃，年最高气温在7月份，平均21℃，最低气温在1月份，达-10.6℃，每年的10月底至翌年的3月为冰冻期，4月开始解冻，月平均风速0.9～1.8m/s，1.6m/s，km外有梅斯布拉克河，最大流量0.96m3/s，15g，地震动反应谱特征周期为0.40s。对应的地震基本烈度为Ⅶ度。 四、矿井开发史 矿区于1995年进行开发，先后建有一个立井、一个混合提升斜井和一个斜