茅山东隧道实施性施工组织设计.docVIP

茅山东隧道施工组织设计 第一章 工程概况 一、工程地质 1、地形地貌 茅山山脉位于宁镇山脉南侧，北起镇江宝埝，向南西方向延伸，经句容与金坛、溧水与溧阳、高淳与安徽宣城之间，止于青弋江。山体呈“S”型展布，长134公里，宽2-14公里，海拔高程100-400米，地貌为剥蚀低山丘陵。 茅山东隧道位于句容境内磨盘山林场以东、房山以北、桃山南坡。场地地貌单元属剥蚀低山丘陵，茅山山脉总体呈南北向展布。区内最高159米，高差80-60米。山体坡度较缓，茅山东隧道山体的西坡、东坡坡度分别为13°、20°。区内总体土层覆盖较厚，植被茂密。 2、地层岩性 茅山东隧道所处岩层较复杂,花岗岩侵入安山岩之中,两者为侵入接触,安山岩类岩性较复杂,既有安山岩(熔岩),又有安山质凝灰岩和破碎状安山质角砾凝灰岩,其岩样强度有明显区别。 茅山东隧道出口处东侧地表见支流西坟头组泥岩,泥质砂岩,据遂址区以东的ZK2钻孔，在孔深30米处（标高约为30米）穿过坟头组，见侏罗系安山岩，说明该处坟头组为茅山西侧断层上盘推覆体（逆冲断层上盘）。 二、水文地质 区内茅山山脉为苏南地区自然分水岭，山体东侧为太湖水系，西侧为秦淮河水系。平原区水系发育，山区多水库、塘、坝等水利设施。地貌多为丘陵，地表水体不发育，河流多为冲沟相河谷，河流切割较深，雨季水量较大，旱季水量较少至干涸。本标段地处亚热带季风气候区，四季分明、日照充足、雨水充沛，年平均气温15.3℃，年平均降水1063.5mm，年平均无霜期288天。 三．隧道概况 茅山东隧道左线起讫桩号FK25+514～FK25+782，长度为268米；茅山东隧道右线起讫桩号EK25+570～EK25+815段为，长度为245米；隧道开挖跨度在17.13m～17.33m间，洞身开挖断面最大为162.82m2。其中左线III类围岩258米、IV类围岩10米；右线III类围岩205米、IV类围岩40米。 第二章 隧道施工总体方案 茅山东隧道埋深浅，开挖跨度大，围岩自稳能力差，控制围岩变形、确保施工安全是本隧道施工的难点。 隧道施工采取从东洞口向西洞口，左右线同时开挖掘进，先施工明洞段，再施工暗洞段。隧道明洞段采用明挖法施工，暗洞段采用新奥法施工。 隧道施工遵循“新奥法”原理，按照无轨装碴运输模式组织施工。 软弱破碎围岩地段以监控量测为主要手段，遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、控下沉、早成环、勤量测、紧衬砌”的施工原则。 1、茅山东隧道主要技术标准 隧道建筑限界净宽：0.75+0.75+3×3.75+1.25+0.75=14.75m 隧道建筑限界净高：5.0m 设计行车速度：120km/h 隧道道路等级：高速公路 行车道数；三车道 隧道内路面种类：水泥混凝土基层+沥青混凝土面板复合型路面 2、 工程特点及难点 茅山东隧道埋深浅、跨度大，尤其洞室穿越6层安山凝灰岩等较软质岩体地段，岩体完整性差，整体强度较低，洞室自稳性较差，易坍塌，不利于隧道施工及安全，是本标段的重点（关键）和难点工程。 3、 施工组织及安排 进度安排 进度安排表 隧 道 右 线 工序 进度安排 开挖 2005.03.01—2005.07.30 衬砌 2005.04.01—2005.8.01 沟槽及路面 2005.07.01—2005.10.31 附属工程 2005.9.01—2005.11.30 隧 道 左 线 工序 进度安排 开挖 2005.03.10—2005.09.01 衬砌 2005.04.01—2005.10.01 沟槽及路面 2005.08.01—2005.11.31 附属工程 2005.10.01—2005.12.30 ② 劳动力组织 隧道主要劳动力配备表 人员类别 人数 说 明 开挖工 60 成立两个作业班组，负责左、右线洞身开挖施工 模板工 16 成立两个作业班组，负责左、右线模板施工 砼工 14 成立一个作业班组，负责左、右线砼施工 综合机械工 14 成立一个综合机械班组，负责隧道机械任务 喷锚工 10 成立两个喷锚作业班组，负责左、右线初期支护施工 电工 6 按两个作业面，每个作业面配备3个电工 钢筋工 15 成立一个钢筋班组，每班10人，负责进出口左右线钢筋加工安装任务 爆破工 12 每个工作面配备6个爆破工 其它工种 30 配合各工班组的作业 合计 177 隧道施工横道图 工程项目 年份 2005年 季度 一 二 三 四 施工项目 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 隧 道 右 线 开挖 初支 衬砌 沟槽