LED室内空间照明系列化产品的研制与开发项目指南.docVIP

LED室内空间照明系列化产品的研制与开发大型精密压铸模具的关键制造技术开发 项目指南 一.攻关目标 通过对大型精密压铸模具的工艺设计、结构设计、模具材料处理及精密加工等模具制造过程中的关键技术的突破，实现汽车缸体、变速箱体等大型压铸件模具的高质量制造，并形成2～3个品牌产品，达到国内领先水平，对宁波市的模具制造技术及水平起到促进和全面提升的作用。 二.攻关内容 1、大型压铸模具的CAD/CAM/CAE集成化技术的应用研究，解决复杂形状零件的流动充型过程模拟及压铸工艺优化、模具制造及虚拟装配等设计、制造技术难题。研发大型压铸模模架和标准零部件图形数据库等共性技术。 2、大型压铸模具的抽芯机构、加热及冷却机构等结构优化设计技术研究；大型模具温度场及表面温度变化规律研究；对模具温度实现精确控制的系统设计及温度测量、控制系统开发。 3、大型压铸模具的材料选择标准研究；大型复杂压铸模的真空热处理工艺及技术规范研究，解决厚大零件的材质均匀性问题；大型压铸模零件的表面热处理及表面强化技术研究。 4、大型压铸模具的精密加工技术研究，大型数控加工中心加工复杂型腔的精密加工技术，以及精密加工过程的质量保证体系研究。 5、大型压铸模具的三坐标精密测量及检验技术研究，建立精密测量技术平台。 三.技术指标 以汽车零部件为主要对象，开发出2～3个大型精密压铸模具产品，压铸模具的尺寸加工精度达到0.02mm，表面粗糙度达到Ra1.6～0.8(m。压铸模具的无修补寿命达到 7万次以上。 低速大扭矩液压行走驱动装置关键部件研发 项目指南 一.攻关目标 通过科技攻关，研发可用于120吨以下工程机械液压行走装置驱动的液压马达和配套部件，同时对高速马达+减速器的高速驱动方式和低速马达直接驱动的低速驱动的关键性部件进行研究。通过研究，以期为工程机械液压行走驱动装置的国产化奠定基础，同时为该技术向其它机械领域的辐射作必要的准备。 二.攻关内容 1、行星减速箱研制。设计并制造出可与高速马达配套的，可以在工程机械中替代进口产品的减速箱（特征性能指标相同的减速箱连接尺寸一致），包括材料、热处理方式研究；行星齿轮机构的均载技术研究；运动件润滑问题研究；行星齿轮减速箱的多目标优化技术研究；行星齿轮减速箱制造、装配工艺研究；行星齿轮箱的系列化研究等。 2、内曲线低速大扭矩马达研制。设计并制造出可以在工程机械中替代进口产品内曲线低速大扭矩马达，包括内曲线马达设计理论研究；马达配流机构研究；马达高压下的密封问题研究；低速大扭矩内曲线马达加工装配工艺研究等。 3、制动器研究。包括设计并制造出可与内曲线低速大扭矩马达配套的制动器，包括新型的制动器摩擦片材料研究；润滑机理和润滑剂研究；摩擦片磨损后的自补偿方式研究等。 4、液压马达、减速箱、制动器的检测技术研究。给出一套经济、适用的液压马达、减速箱、制动器的检测规范。 三.技术指标 行走装置应满足如下指标要求： 1、高速方式 1）最高压力 42MPa 2）最大排量 67422ml/r 3）减速箱输出转速范围 2～100rpm 4）减速箱输出扭矩范围 32～250kNm 2、低速方式： 1) 最高压力 42MPa 2) 最大排量 5980ml/r 3）输出转速范围 2～100rpm 4）输出扭矩范围 1.6～14kNm 高性能镁合金泄气保用轮毂技术研发 项目指南 攻关目标 项目针对我国汽车零部件的轻量化需求，以汽车镁合金泄气保用轮毂为目标，通过解决镁合金泄气保用轮毂设计、挤压铸造成型、加工、表面处理和装配等存在的共性技术，开发具有自主知识产权的镁合金泄气保用轮毂，推动镁合金在汽车轮毂等零部件上的应用开发，为占领镁合金国内外技术制高点作好技术和工程化应用储备。 攻关内容 1、合金泄气保用轮毂结构设计和有限元分析计算。主要包括：泄气保用轮毂受力工况分析，有限元计算，结构优化设计。 2、合金泄气保用轮毂挤压铸造成型技术研究。主要包括：模具设计和制造，工艺规程和主要工艺参数的制定。 3、合金泄气保用轮毂内部组织均匀化、致密化研究。主要包括：镁合金熔体净化技术，挤压铸造工艺技术和局部加压补缩等均匀、致密化工艺技术。 4、合金泄气保用轮毂加工装配技术研究。主要包括镁合金轮毂机械加工，表面防护与泄气保用轮毂装配技术。 5、合金轮毂缺陷检测与控制。主要包括：理化分析，质量检测，应用考核。泄气保用轮毂的无损检测工艺设计，无损检测目标特性与失效特性的相关性研究，制定无损检测方法及质量控制规范。 技术指标 1、模拟件：研制成挤压铸造镁合金泄气保用轮毂；内部组织缩孔缺陷直径小于3mm； 2、镁合金泄气保用轮毂力学性能达到： 抗拉强度（Rm）≥300Mpa， 伸长率（A）≥5%； 3、经表面防护处理后中性盐雾腐蚀达到500h以上； 4、镁合金泄气保用轮毂与橡胶泄气