第四节《测量平均速度》.pptVIP

金属片 1.关于平均速度，下列说法正确的是（ ） A.?平均速度能精确地反映物体运动的快慢 B.?平均速度只能粗略地反映物体运动的快慢 C.?匀速直线运动的平均速度和瞬时速度不相同 D.?以上说法都不对 B 2.如图，是某实验小组做“测平均速度”实验的情形， 显示时间的数字钟的时间格式是“时：分：秒”。则小车全程中的平均速度是?????? ?cm/s。 0.75 3、一个物体沿平直路运动，由静止起在10s内加速到20m/s，共运动了80m，该物体在10s内平均速度是 （ ） 4、某汽车沿直线运动时，前半段路程用20m/s速度行驶，后半段路程用30m/s速度行驶，在整个路程中，汽车的平均速度为_______m/s A．20m/s B．10m/s C．8m/s D．都不对 C 24 1.科学探究的环节 2.小车在斜面上运动的平均速度（分析过程） 3.实验报告格式 * * 第四节.测量平均速度 （1）能用刻度尺测出物体运动的路程，能用停表测出物体通过这段路程所用的时间，能根据公式v=s/t计算出物体在这段时间内运动的平均速度； （2）能写出简单的实验报告； 学习目标 小车沿斜面下滑时，速度是否变化？如何变化？ 小车在斜面下滑时的速度可能越来越大 实验探究:小车沿斜面下滑速度的变化 如何设计实验？ 提出问题 猜想与假设 制定计划与设计实验 实验装置组装：如下图 注意：调整斜面呈较小的坡度，使小车从静止释放，可加速下滑即可，并且不会滑落斜面。 3．方法： 2．器材： １．原理： 取相等的路程, 测出每段路程运动的时间，进行比较 长木板、小木块、小车、刻度尺、停表、金属块 从起点线开始，用刻度尺测出相等的两段距离，并做好标记A、B、C 讨论一：怎样取相等的两段路程？ 设计实验 讨论二：怎样测小车运动的时间？ （2）上半段路程的时间 怎样测？ 方法：t1 = tB （3）下半段路程的时间怎样测？ （1）秒表的使用方法 方法：t2 = tC －tB 思考：能让小车从B点开始运动吗？ 能让小车运动到B点时开始 计时吗？ 计时 复位 讨论三：实验中应记录哪些数据？ s1、s2、tB 、tC、 t1 、t2 、v1、v2 ４．步骤 （1）在斜面上用刻度尺将路程分为相等的两段s1和s2，并标记A、B、C ； （2）将金属片放在B点，测出小车从A点滑到B点的时间tB，则t1 = tB ； （3）将金属片放在C点，测出小车从A点滑至C点的时间tC ， 则t2 = tC －tB ； （4）计算出s1、s2两段的速度v1、v2 。 ５．设计实验数据表格 t1= tB = t2= tC–tＢ = s1= v1= s2= v2= 路程 (m) 运动时间(s) 速度(m/s) 上半段　s1= t1= v1= 下半段　s2= t2= v2= 1.调整斜面的高度适中，使小车刚好从斜面上滑下，不能太快。 2.练习停表的操作：启动、停表、回表、读数。 进行实验 注意事项 1.小车的前端对齐起始线,静止释放。 2.计时开始与小车释放应该是同时的,发生碰撞时马上停表。必须专人操作。正式实验前应该练习几次，熟练之后会使测量的数据更准确。 分析与论证 实验数据 路程 (m) 运动时间(s) 速度(m/s) 上半段　s1= t1= v1= 下半段　s2= t2= v2= 结论：小车在斜面下滑时的速度越来越（ ） 大 评估 误差可能产生的原因？ 1、计时误差； 2、测量估读误差。 讨论： 不相同。因为斜面的坡度、选取路程等不同。 2、如何得出小车在整段路程中，后半段的平均速度？　 根据公式： 计算。 3、实验中你还有什么发现或疑问？ 金属片 金属片 120 100 80 60 40 20 0 cm 金属片 实验时注意观察停表的示数。 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 上半段路程 实验时注意观察停表的示数 金属片 金属片 金属片 金属片 金属片 孔隆教育 孔隆教育 孔隆教育