大直径泥水盾构复杂地层长距离掘进过程中的泥浆管路磨损-隧道建设.pdfVIP

　 大直径泥水盾构复杂地层长距离掘进过程中的泥浆管路磨损研究 １ ２ １ 黄　波 ，李晓龙 ，陈长江 （１．中铁隧道勘测设计院有限公司，天津　３００１３３；２．上海东华地方铁路开发有限公司，上海　２０００７１） 摘要：泥浆循环系统管路磨损会导致盾构非正常停机，进而影响施工进度并带来安全风险，是泥水盾构施工过程中必须重视的一 个问题。结合南京地铁１０号线盾构隧道工程实例，针对不同材质、流速、泥浆密度及泥浆中固体颗粒大小等因素对泥浆输送管道 的磨损影响进行了研究，通过与实际检测数据对比分析，针对性地提出了减小管路磨损的技术措施，为泥浆循环系统合理化设计、 提高施工效率和保证施工安全提供了参考和借鉴。 关键词：南京地铁；泥水盾构；泥浆管路磨损；实测分析 ＤＯＩ：１０．３９７３．ｊ／ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１６．０４．０１９ 中图分类号：Ｕ４５５　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１６）０４－０４９０－０７ ＳｔｕｄｙｏｆＡｂｒａｓｉｏｎｏｆＳｌｕｒｒｙＰｉｐｅｏｆＬａｒｇｅｄｉａｍｅｔｅｒ ＳｌｕｒｒｙＳｈｉｅｌｄＢｏｒｉｎｇｉｎＣｏｍｐｌｅｘＳｔｒａｔａ １ ２ １ ＨＵＡＮＧＢｏ，ＬＩＸｉａｏｌｏｎｇ，ＣＨＥＮＣｈａｎｇｊｉａｎｇ （１．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＳｕｒｖｅｙ＆ＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｔｉａｎｊｉｎ３００１３３，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｈａｎｇｈａｉＤｏｎｇｈｕａＬｏｃａｌＲａｉｌｗａｙＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００７１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｐｉｐｅａｂｒａｓｉｏｎｏｆｓｌｕｒｒｙｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｗｉｌｌｌｅａｄｔｏａｎａｂｎｏｒｍａｌｓｔｏｐｏｆｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇａｎｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｒｉｓｋ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇｆａｃｔｏｒｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇｓｌｕｒｒｙｍａｔｅｒｉａｌ，ｓｌｕｒｒｙｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｓｐｅｅｄ，ｓｌｕｒｒｙ ｄｅｎｓｉｔｙａｎｄｓｏｌｉｄｐａｒｔｉｃｌｅｓｉｚｅ，ｏｆｓｌｕｒｒｙｐｉｐｅａｂｒａｓｉｏｎｏｆｓｌｕｒｒｙｓｈｉｅｌｄｕｓｅｄｉｎＬｉｎｅＮｏ．１０ｏｆＮａｎｊｉｎｇＭｅｔｒｏａｒｅｓｔｕｄｉｅｄ． Ａｎｄｔｈｅｎｓｏｍｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｆｏｒｒｅｄｕｃｉｎｇｔｈｅｐｉｐｅａｂｒａｓｉｏｎｏｆｓｌｕｒｒｙｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍａｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄｂｙ ｍｅａｎｓｏｆｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｂｅｔｗｅｅｎａｃｔｕａｌｔｅｓｔｉｎｇｒｅｓｕｌｔｓａｎｄｓｔｕｄｙｒｅｓｕｌｔｓ，ｓｏａｓｔｏｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｒａｔｉｏｎａｌｄｅｓｉｇｎｏｆ ｓｌｕｒｒｙｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｂｙｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｓａｆｅｔｙ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＮａｎｊｉｎｇＭｅｔｒｏ；ｓｌｕｒｒｙｓｈｉｅｌｄ；ｓｌｕｒｒｙｐｉｐｅａｂｒａｓｉｏｎ；ｔｅｓｔａｎａｌｙｓｉｓ ０　引言 成盾构掘进非正常停机，最终造成施工效率降低和成本 泥浆循环系统是泥水平衡盾构施工的重要组成部 增加。因此，必须足够重视泥水盾构在复杂地层长距离 ［１］ 掘进过程中的泥浆管路磨损［６－８］。如国内狮子洋隧道， 分 ，直接关系到开挖面的稳定与渣土的及时排放，以 及泥水盾构施工的工效及成本控制。不同地区、不同项 因为泥浆循环系统的故障问题，停机时间占总停机时间 目的地质水文情况存在较大的差异，特别是在上软下硬 的３６．５％，见表１。 地