北营12 号高炉炉况失常的原因和处理.docVIP

北营12号高炉炉况失常的原因和处理 陈东方，张景海 (本钢集团北营炼铁厂，辽宁 本溪 117017) 摘 要：北营炼铁厂12号高炉在压浆、喷补造衬后由于压浆与喷补料脱落堵住铁口及操作人员判断失误、操作不当等原因导致铁口、炉况失常，并最终灌渣休风。在认识到压浆与喷补料脱落堵住铁口是根本原因后，通过使用氧气烧开铁口堵塞物，勤出渣铁，使炉况恢复正常。 关 键 词：压浆；喷补；堵塞；铁口；灌渣 1 概况 北营炼铁厂12号高炉于2006年投产，有效容积530m3。由于长期在原燃料条件较差的情况下保持较高的冶炼强度，炉身砖衬的脱落和冷却壁的破损都相当严重，2011年10月25日计划检修24h，对炉体进行了上部喷补、炉身中下部及风口压浆处理。复风后由于加风进程过快，炉内出现管道行程，频繁出现崩塌料及悬料。高温难熔的压浆和喷补料随塌料进入炉缸堵住铁口导致铁口失常(打开铁口即大喷，渣铁无法排出)、风口灌渣。操作者按炉凉(风口涌渣甚至灌渣及铁口断裂、渣铁排不出)进行处理，最终导致了13个送风系统和11个波纹管全部灌死，休风处理近11h，并且一周后炉况才彻底恢复正常的严重事故。 2 炉况失常原因分析 2.1 失常经过 2011年10月26日高炉压浆、喷补造衬复风后炉况顺行较好，炉温稳定(见表1)，物理热充沛，加风进程较快(见图1)。 夜班20:43出现第一次塌料，料线4.8m，风口工作正常，减风加焦处理。20:48铁口大吹，渣铁出不来，此时不走尺，相应减风至1380m3/min。21:09出现第二次塌料至5m，1～4、13、14号风口自动来渣，视铁水物理热情况加焦8车，并减风至1038m3/min。21:42第3次塌料至5m，加焦10车，减风至1003m3/min。此时炉前铁口大喷，渣铁出不来，多次开铁口无果后继续减风量至640m3/min。22:55风口涌渣现象明显；23:10多数风口已严重涌渣，回风1580m3/min控制灌渣后悬料，减风座料，部分风口灌渣，料下后风量600m3/min恢复炉况。由于渣铁出不来，风口涌渣现象严重，为防止风口烧穿事故的发生，27日0:53铁后强行休风，处理、更换11个波纹管及13个送风系统，用时10:57。11:50复风后，炉前用氧气烧开铁口，渣铁顺利排出。其后通过铁口烧氧、勤出渣铁逐步将炉况恢复到正常。 2.2 失常原因 2.2.1 加风过急，管道行程 26日8:23复风，12:30风量加至1430m3/min，风冷压力252kPa，10个风口送风(共14个风口)。该过程在以往喷补恢复炉况时需8～12h。由于休风时间较长，炉内料柱尤其是滴落带透气性较差，加风过急导致中心气流发展较胜，此为管道初期，料尺停滞、陷落现象较少，炉况顺行较好，对应时间为8:23至14:00。 管道中期热风压力、透气性指数开始出现波动，料尺停滞、陷落现象增加，甚至发生悬料和连续塌料，对应时间为14:00至20:30。 管道后期，压量关系混乱，顽固悬料和反复座料导致煤气流紊乱，各种操作制度失常，炉况严重失常，对应时间段为20:30至27日0:53。 2.2.2 压浆、喷补料脱落堵塞铁口 12号高炉对炉喉钢砖以下无冷区砖衬局部脱落严重区域进行喷补，平均喷补厚度为100～150mm，平滑曲线过渡，用料22t，反弹率低于10%。并对铁口上方的9段11号、13号与12段17号、18号破损冷却壁压浆4t；5号、6号、7号、8号漏煤气的风口大套压浆2t。 复风后，铁口上方9段11号、13号与12段17号冷却壁部位的水温差比正常升高2至4℃，12段18号甚至升高20℃以上(见图2，12段12号冷却壁在渣口方向)，5号、6号、7号、8号风口部位水温差不稳定。并且，炉前出铁时，炉温较高，渣铁的物理热和流动性都较差，时有黏稠的渣团堵塞铁口。经事后将留存的渣样化验，发现其中Al2O3含量高达18.53%。而正常情况下炉渣中的Al2O3低于15%，由此推断超出正常水平的Al2O3来源是压浆料或喷补料(Al2O3高达80%)。 这一结果证实了当时确有压浆或喷补料脱落。同样的案例早在涟钢2003年中修喷补后开炉期间发生过[1]。 由于压浆和喷补料熔点超过1700℃，远高于炉缸渣铁1400～1500℃的温度。不能融化的压浆喷补料因塌料随炉料进入炉缸，由于大量生料进入炉缸，导致炉缸热量不足，渣铁流动性变差。 而且喷补料的密度为2.3g/cm3左右，而液态炉渣的密度为2.0g/cm3左右，铁水密度7.2g/cm3，难熔固态喷补料浮游于渣铁界面上，被渣铁带动流向铁口并堵塞铁口，使黏稠的渣铁不能顺利的流出铁口，而黏度较小的高压煤气从铁口喷出，造成炉前打开铁口即大喷而不见渣铁的现象。 2.2.3 判断失误，操作不当，错失最佳休风时机 管道行程初期，炉况顺行只是表面现象。此时若及时休