技术次世代自动车-文部科学委托事业.pdfVIP

文部科学省委託事業 次世代自動車 養成教育 開発事業 実証実験授業講座名 次世代自動車 編 技術 次世代自動車 氏 名 車 安全対策 何 安全 車 必要 日本 各年齢 死因 若年層 死因 占 事故 割合 高 不慮 事故 死亡 約 占 交通事故対 公衆衛生対策 大 課題 世界 交通事故 見 世界保健機構 世界道路交通傷害防止報告書 年 道路交通傷害 重大 関 公衆衛生 問題 効果的 持続的可能 防止策 向 共同 努力 必要 年報告 交通事故 死亡者 万 負傷者数 万人 達 交通事故 損失 各国 相当 報告 主要 交通事故 死亡者 約半数 道路使用 弱者 総合的 交通安全関係法令 整備 規制 行 国 少 交通事故 死傷者 信頼 有 国 少 交通安全 何 国土交通省資料 引用 安全 車 必要 国土交通省資料 引用 安全 車 何 事故 起 車内 乗員 保護 衝突事故時 乗員 損傷被害 軽減 休憩 拘束 意味 持 衝突時 衝撃 感知 火薬 爆発 瞬時 展開 車内 乗員 保護 自動車 歩行者 接触事故時 歩行者 受 損傷被害 軽減 歩行者脚部保護 歩行者頭部保護 最近 歩行者用 板 後方 瞬時 持 上 衝撃 緩和 登場 事故 起 車両 安全装置 関 基準 前照灯 最近 白光 髙輝度放電光 増加 尾灯 制動灯 車幅等 方向指示器 流 列 並 流 光 連鎖式点灯 安全対策 歴史 繰 返 国土交通省資料 引用 自動運転 何 自動運転 意義 効果 究極 自動運転 可能性 国土交通省資料 引用 車 買 換 動機 装着車 購入 人 対 装着車 選択 理由 複数回答 自動運転 人 考 違 定義 不明確 自動運転