山船重工修船扩建门座接机锚定坑.docVIP

山船重工修船扩建项目 门座机锚定坑 投 标 文 件 投标单位：秦皇岛山船重工建筑安装有限公司 编制日期：2013年4月17日 目 录 施工方案 预算 企业资质 施工方案 目 录 编制依据 工程概况 施工准备 主要施工工艺 质量保证措施 安全保证措施 工程进度安排 文明施工保护措施 一、编制依据 1、甲方下发施工图、工艺图。 2、国家或行业颁发的施工验收规范，工程质量检验评定标准。 3、主要施工规范 4、施工现场条件 二、工程概况 1、主要工作量： 50100型门座机锚定坑8个，3065型门座机锚定坑10个，M25-32型门座机锚定坑8个，8#型门座机锚定坑2个，63T型门座机锚定坑2个，30T型门座机锚定坑4个，共34个。 2、工程特点： （1）生产区域内施工，应在保证不影响生产的前提下组织施工。。 （2）工程零散，分布于厂内六个码头两个船坞。 三、施工准备 熟悉设计图纸和施工规范，了解施工现场，编制施工方案和技术交底，落实施工人员、施工机具和材料。 主要施工机具和材料： 名称 规格 数量 钢筋切断器 Rc-16 1台 钢筋弯曲机 GW-40/50 1台 水准仪 北京博飞AL322 1台 光学经纬仪 JⅢ 1台 钢盘尺 雄狮-50 1个 振捣棒 HX19-27 2个 挖掘机 Ex125WD 1台 翻斗车 FY20 2台 2、主要人员安排： 职务 姓名 项目经理 董学魁 施工员 李志良 技术员 李岩 质检员 于东波 安全员 付德林 资料员 姚媛 四、施工部署 根据锚定墩分布位置共划分四个施工区域。1#码头、3#码头划分为第一施工区域，该区域共6个锚定坑；2#坞、3#坞划分为第二施工区域，该区域共8个锚定坑；7#码头、8#码头划分为第三施工区域，该区域共12个锚定坑；12#、14#码头划分为第四施工区域，该区域共8个锚定坑。将四个施工区域组成流水施工，可根据甲方要求安排先后顺序，西安暂定按第一二三四的顺序组织流水施工。 五、主要施工工艺. 1、施工工艺程序 工程定位------土方开挖------垫层混凝土------钢筋绑扎------模板支设------混凝土浇筑------拆模------回填 2、工程定位 根据施工图纸的要求，确定锚定坑的位置，经甲方现场确认后进行土方开挖。 3、土方开挖 土方开挖采用胶轮挖掘机，配翻斗车直接将挖出土方外运填海，以保证现场文明施工。标高采用水准仪监测。 土方开挖后四周用脚手管围挡，夜间设低压照明灯。 4、植筋锚固施工 A、材料的选用：采用HF-3型植筋型锚固树脂胶（A级），该产品是由合成树脂高分子材料、无机填料及化学助剂组成的粘结材料。该产品特点及技术性能如下：可在负温下（-10°）施工，承载快、粘结力大、抗疲劳、耐老化（50年）、抗震动施工方便，水平、顶孔均易施工并能保证孔内充满胶锚固效果佳，成本低凝胶时间（10-120min） 产品性能：抗压强度：≥60Mpa抗弯强度：≥50Mpa金属粘结抗剪强度：≥16Mpa。 B1） 施工工艺流程： 定位放线→清理基层→钢筋下料→钢筋处理→开孔→清孔→结构胶调制→灌胶→锚筋→固化养护。 2） 施工方法： （1） 现场清理：将需要植筋部位的现场清理干净。 （2） 定位放线：按照设计图纸要求的钢筋间距、位置在需锚筋部位放线定位，并标明所锚钢筋的直径，如在同一部位，锚筋数量较多时，应用电锤在锚筋位置钻下2-3cm深，以免施工时抹去印记。 （3） 钢筋下料制作：根据图纸和相关技术文件要求，将所需的钢筋长度在后台进行定尺切断下料。 （4） 钢筋处理：打磨钢筋锚固部分，锚筋部位的表面油污、锈蚀、杂土以及不平物质应及时清理干净，以免施工时污染孔洞。对于光圆钢筋的锚固部分打磨至露出金属光泽为止。 （5） 钻孔：根据植筋规格不同选择的工具及钻孔直径，以及钻孔深度不同；钻孔直径一般比所植钢筋直径大4～6mm，钻孔深度一般为15d以上，具体参见植筋参数表的数值。将钻头装入机械夹头中，接通电源开始钻孔，施工时严禁切断原结构钢筋。 （6） 清孔：用毛刷和电吹风机将孔内粉尘清洁干净。毛刷应套上加长棒以伸至孔底部，来回抽动并用吹风机配用塑料管清理尽孔内粉尘。 （7） 验孔：清孔完成后检查孔深、孔径、孔壁粉尘，满足要求后方能进行下道工序施工。 （8） 结构胶调制及灌胶：按比例取出适量A：B组分结构胶，进行充分抒搓，用钢筋推入孔内，所用胶灌满孔深80%。 （9） 植筋：将钢筋处理好的一端对准已灌胶孔内，边旋转边用力推到规定位置，清理好外露胶体。如需除锈应提前将钢筋除锈，再用丙酮擦洗干净。 （10） 固结养护：固结期间勿振动钢筋，结构胶固化需数小时（时间可调整），待固化期过后方可进行下一道工序。 ?12钢筋将地脚螺