一、项目概述1.1项目背景.PDFVIP

一、项目概述 1.1 项目背景 铁路作为国家重要基础设施，在国民经济和社会发展当中具有重要地位和作 用。随着经济的发展和社会生活的不断进步，铁路覆盖网的迅速延伸，沿线安全 问题日益复杂，铁路护路工作面临着严峻的考验。在此背景下，铁路部门通过加 强铁路护路信息化建设，提高护路运营效率、保障运营安全，确保全国铁路安全 和沿线社会稳定。 从当前来看，经过多年的发展，我省铁路护路信息化已经取得了一定的成绩。 但是我们也要看到，我省铁路护路信息化建设中仍然存在着信息化基础设施发展 不平衡、信息化系统各自独立、信息化功能不能完全发挥等问题。为了更好地发 挥铁路运输的作用，本项目基于先进的视频告警联防技术，实现先进的铁路护路 工作理念，建立先进有效的管理机制，从而达到提升铁路护路联防业务效能的目 的。 1.2 建设原则 该项目建设立足于贵州省铁路护路实战需要，着重于技术的应用，实现先进 的铁路护路工作理念，建立先进有效的管理机制，从而达到提升铁路管理业务效 能的目的。平台设计适应轨道交通行业发展和铁路信息化建设工作的变化发展， 遵循长远规划、充分论证、可靠实用的理念，采用成熟、稳定和通用的技术和设 备，关键部分应有备份、冗余措施，确保平台高效智能、操作简捷、安全稳定、 维护方便、升级灵活。 本着节约投资的原则，兼顾将来的发展需要，在项目设计时充分考虑以下原 则： 1) 可靠性原则 整体可靠性是本系统必须解决的首要问题。从系统的结构、技术措施、设备 性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统正常、稳定、 可靠地连续运行，将系统发生故障的可能性降到最低。根据现场环境参数及图像 监看实际要求，所选用的设备在满足环境条件下完全可以长期可靠地正常运行。 2) 先进性原则 系统应充分考虑科学技术的迅猛发展趋势，应用国内外业界较先进和标准的 主流技术来保证系统各项功能的实现；按功能做成模块化的子系统，提供强大灵 活的联防平台，并保证系统可以方便灵活地在处理能力、系统容量、功能点等方 面进行扩充和升级换代，从而确保系统在未来一段时间内满足形势和业务发展的 需要。 3) 适用性原则 系统的设计应能够最大限度地满足铁路护路联防管理的各项业务需求。以监 控系统作为指挥的主要手段，为其它的各项业务职能提供所需的信息。系统的输 入设备和系统软件还应具有良好的操作性，保证一般文化水平的操作员，在略懂 电脑操作的情况下通过基本的培训就能掌握系统的操作要领，达到能胜任值班和 监看任务的水平。 4) 管理性原则 易管理性：系统设计时要充分考虑系统的可管理性，对用户权限管理、网络 管理、设备管理提出要求并给出实现方式。 易维护性：系统应具备自检、故障诊断及故障弱化功能，在出现故障时，应 能得到及时、快速的维护及故障管理等。 5) 扩展性原则 系统中采用的硬件设备及软件产品应支持国内外相关的工业标准及行业相 关标准，以便能 与不同厂家的开放型产品在同一系统中共存、兼容。在系统设计中，应选择 具有可扩展性的系统结构产品，特别是通过模块化设计的设备和可升级的系统软 件，使系统能灵活增减或更新各个子系统的功能来满足业务发展的需要。对网络 带宽、接口数量、数据库容量都作一定的预留，并且可以通过设备在线升级、扩 容等方式实现系统的扩展。 1.3 项目系统架构 系统建设高清视频图像采集点、周界入侵预警、列车到达信息接收、传输网 络以及配套的管理平台，系统由前端系统、传输系统和后端系统等组成。 二、采购设备清单参数及要求 序 分项名称 参数描述 单位 数量 号 1.★视频输出支持1920×1080@60fps，分辨力不小于 1100TVL，红外距离可达240 米（以公安部型式检验报告 为准）； 2.支持20 倍光学变焦； 3.★支持最低照度可达彩色0.001Lux，黑白0.0005Lux （以公安部型式检验报告为准） 4.