九江进港路改造工程项目施工总结.doc

九江进港路改造工程项目 施 工 总 结 湖南高岭建设集团股份有限公司 九江进港路改造工程项目经理部 2016年4月22日 施 工 总 结 一、工程概况 本项目为佛山南海区九江镇规划路网中的一段，是连接九江码头与G325国道的连接道路，包括新建进港路、改建惠民路工程及交叉口范围的G325国道加宽加铺工程。 进港路：呈南北走向，北起G325国道原九江大桥收费站西侧附近，南行止于惠民路，与惠民路平交，路线长0.633km，双向六车道布置； 惠民路：呈东西走向，规划为双向四车道，由于水利防浪墙及南侧拆迁受限，本次仅对平交口及不受拆迁限制路段进行改造，路线西起九江战备码头附近，经九江大桥下，东至九江大桥东侧100m附近，长0.475km，为对既有惠民路的改造工程； G325国道：本次设计对与进港路的交叉口范围进行加宽、加铺，改造范围为GK38+200～GK38+750，改造长度550m。 进港路与G325国道及惠民路分别采用信号灯控制的T型平交口连接。 项目范围主要建设内容有：进港路的1-8x3m通道涵、G325国道的人行天桥、G325国道的涵洞加长及进港路的新建过水涵洞；进港路、惠民路路基路面工程及G325国道在交叉口范围的加宽加铺工程。 本项目的建设对九江镇的资源开发利用，对九江镇实现“物流商都”的构想，具有重要意义，对于人民群众全面建设和谐社会，促进旅游事业的发展等方面，也将起重要作用。 本工程为“BT项目”，由佛山市南海区道路管理处（业主）主持实施、项目投资公司为佛山市润憬建设有限公司、黑龙江省公路勘察设计院设计、广东中交纵横建设咨询有限公司监理、湖南高岭建设集团股份有限公司施工、佛山市交通运输工程质量监督站监督。 本项目工程施工任务由湖南高岭建设集团股份有限公司承包，合同工程总造价为 约0.8962亿 元。合同工期为2014年 1月至2016 年1月，共计工期 24 个月。 因受公路用地手续、征地拆迁、平交口设计变更等影响原因，本项目于2015年2月4日停工，至2015年9月10日进场复工，非施工单位原因造成停工约7个月。经业主同意本项目工期进行了调整：进港路、惠民路、G325国道主线工程要求于2016年4月30日完成，环境绿化工程因提升城市环境设计变更、国道人行天桥及部分其他改路工程因征地拆迁滞后等原因要求于2016年6月30日前完成。在业主、项目公司、设计院及监理单位等单位的大力支持和帮助下，经过本公司全体参建人员的努力，进港路、惠民路、G325国道主线工程，在2016年4月25日按业主的要求工期，合同内各项内容全部完成，完成的主要工程内容如下： 路基工程、路面工程、机电照明工、交通安全设施工程、环保绿化工程。其中：路基工程包括土方路基、软基处理（CFG桩、高压旋喷桩）、排水工程、箱涵、挡土墙及砌筑防护；路面工程为沥青混凝土路面。 二、组织机构 本工程施工内容繁多，工期紧，技术质量要求高。为按质按量全面完成合同工程任务，我单位抽调精干的工程技术人员和施工经验丰富的管理人员组成九江进港路改造工程项目施工项目经理部，由项目经理、总工程师、财务负责人、安全主任组成项目部决策领导班子，项目部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划合同部、财务核算部、综合办公室等六个职能部门，分别配备质检工程师、路基工程师、路面工程师、桥梁工程师、测量工程师、试验工程师、计量计划工程师、安全管理员等，项目部下设路基工程队、路面工程队、排水工程队、桥梁工程队、绿化工程队、路灯工程队、交通设施工程队等七个专业化施工队，实行直线职能施工管理。 项目部管理机构设置、主要人员、设备投入情况详见以下各表。 项目经理部组织构架框图 项目部主要人员一览表 序号 专业类别 姓名 职称 证书编号 1 项目经理 谭爱国 一级建造师 一级注册建造师 2 项目总工 杨仕若 高级工程师 -- 3 质检工程师 罗柳燕 工程师 -- 4 道路工程师 陈得志 工程师 -- 5 测量工程师 曾庆森 工程师 -- 6 试验工程师 张安国 工程师 -- 7 计量工程师 刘运来 工程师 -- 8 安全负责人 肖伍辉 工程师 -- 投入本项目施工的主要机械设备一览表 序号 设备名称 型号规格 国别产地 额定 功率(kw) 生产 能力 数量 （台） 1 挖掘机 KAT0700 日本 125KW 1.5m3 4 2 推土机 TY220 徐州 110KW 110KW 2 3 轮胎式装载机 ZL50 厦门 85KW 5m3 1 4 自卸汽车 EQ3090 武汉 72KW 16t 12 5 沥青砼摊铺机 LTLY9000 镇江 130KW 摊铺宽度12M 2 6 稳定土摊铺机 CL6000 西安 115KW 12.5m