创建3C模式专业竞赛,培养航天创新人才.PDFVIP

创建“3C 模式”专业竞赛，培养航天创新人才 成果总结报告 清华大学 国防科学技术大学 中国科学院空间应用工程与技术中心 二○一六年五月 目 录 一、成果背景及解决的问题 1 二、主要实践方法 2 1、借鉴国际深空轨迹优化竞赛，创办全国空间轨道设计竞赛2 2、以挑战性赛题为牵引，创新专业竞赛组织形式3 3、以增强学术影响力为抓手，打造航天高端学术交流平台5 4 、以竞赛成果为纽带，深化我国航天领域产学研合作6 5、形成“3C”合力，推进我国航天创新人才培养8 三、成果创新点 11 四、推广应用成果及贡献 12 1、竞赛得到航天领域和高等教育界的充分认可12 2、显著推动了国内航天人才培养工作12 3、显著推进了我国航天轨道基础科学研究14 4 、显著提升了国际竞赛成绩，扩大了国际交流渠道15 一、成果背景及解决的问题 自上世纪90 年代以来，我国航天事业蓬勃发展，特别是进入新 世纪，随着载人航天、探月工程等国家重大工程的陆续实施，我国先 后取得 “神舟五号”载人太空飞行、“嫦娥一号”月球探测、“神舟七 号”出舱活动等一系列重大工程突破，中国航天正处在由航天大国向 航天强国迈进的历史时期。 航天事业的蓬勃发展带来旺盛的人才需求，但与快速发展的工程 技术相比，我国航天人才培养工作相对滞后，特别是航天任务规划、 深空探测等前瞻性研究领域创新人才缺口较大。同时，航天任务规划 等方向因其在国防科技应用上的敏感性，公开、大规模的学术交流较 少，国际学术交流尤为不足。此外，受教育与科研体制制约，我国航 天领域产学研在联合育人、协同创新上缺乏有效合作，特别是院校教 育与用人单位需求脱节。 在此背景下，我们借鉴国际深空轨迹优化竞赛 （Global Trajectory Optimization Competition, GTOC ），立足我国国情，于2008 年发起并 创办全国空间轨道设计竞赛 （Chinese Trajectory Optimization Competition, CTOC ），并在举办过程逐渐凝练形成竞赛“3C 模式”。竞 赛迄今已举办7 届，有效激发了广大研究生创新热情，促进了中国航 天高层次学术交流，深化了产学研三方合作，有力推动了基础研究和 创新人才培养工作，在国内外取得广泛而积极的社会影响。 1 二、主要实践方法 1、借鉴国际深空轨迹优化竞赛，创办全国空间轨道设计竞赛 轨道是航天任务核心要素之一，轨道设计创新对航天任务有直接 引领作用。上世纪90 年代以来，随着世界范围内的航天技术迅猛发 展，特别是第二次深空探测热潮的兴起，轨道设计创新需求日益迫切。 为探索新型轨道设计理论与方法，欧空局于 2005 年发起了国际 深空轨迹优化竞赛。竞赛题目以欧洲和美国规划的未来深空探测任务 为背景，采用通信赛形式，参赛者来自从业多年的专业航天科研团队， 包括美国喷气推进实验室、法国空间研究中心、德国宇航中心等，推 动了国际航天任务轨道设计的科研水平进步，引发了世界范围的研究 热潮。 我国以清华大学、国防科技大学等为代表的高校，也组队参加了 GTOC ，2008 年前最好成绩为第10 名。针对差距，我们对GTOC 开展 了深入跟踪研究，并在核心期刊发表了《从国际深空探测大赛看理论 力学教学及力学竞赛》等一系列教改研究论文，从教育教学改革角度 对竞赛进行了深入思考。在此基础上，我们立足中国国情，于 2008 年发起全国空间轨道设计竞赛。竞赛每年举办1 届，至今已成功举办 了7 届。 与GTOC 不同， CTOC 的参赛主体不再是专业科研机构，面向研 究生创新培养，以赛促学，以赛促研，逐步形成 “3C 模式”：以设计 挑战性赛题 （Challenge ）为牵引，以促进高水平学术交流 （Communication ）为主要手段，以深化产学研合作（Cooperation ） 2 为重要依托，培养航天领域高层次创新人才。