剖析典型题解.pptVIP

序号 工序名称 工序内容 设备 5 车 车端面、打中心孔，粗车?38外圆，粗车—半精车?25 ，粗车—半精车M16外圆，切槽、倒角，套螺纹。掉头车端面，钻?4小孔，扩?10H9孔，粗车—半精车?22外圆、粗车—半精车M16外圆、切槽、倒角，套螺纹。 车床 10 铣 粗铣－精铣厚18的平面。 铣床 15 磨 粗磨、精磨?22外圆。 磨床 20 检验 解答：齿轮轴单件生产工艺过程 例19．在焊接如图10所示的T字形截面梁时，由于焊缝位置分布不对称，该件焊后易产生弯曲变形，请在原图上用虚线画出该图可能弯曲后的焊件轮廓（即焊件的弯曲方向）。现拟用火焰加热法矫正该变形，试在原图上标注出加热部位。 图10 工字梁的焊接 解答：（1）本焊件由于焊缝不对称，偏向焊件下方，焊接后焊缝侧收缩较大，零件下部受拉应力，上部受压应力，在焊接应力的作用下，焊件出现如图所示的弯曲变形（向焊缝一侧弯曲），（2）为矫正该变形，应加热焊件上部，采用三角形加热法，使上部产生压缩塑性变形，在冷却过程中，局部加热部位收缩使构件产生挠曲，从而达到矫正目的。 例20．用30mm厚的16Mn钢板焊接一直径为5m的容器。16Mn的化学成分如下：wc=0.12%~0.20%； wSi=0.20%~0.55%；wMn=1.20%~1.60%；wP、S0.045％。 (1)计算16Mn的碳当量； (2)判断16Mn的焊接性； (3)在常温下焊接时是否需要预热？预热温度应为多少? 解答： （1）16Mn的成分取上限时：CE=0.2+1.6/6=0.47 （2）由于CE0.4%，因此16Mn焊接性较差。 （3）由于16Mn的焊接性较差，焊件厚度又较厚，焊前需适当预热，以防止裂纹的产生。预热温度150～250℃ 。 例21. 切削用量三要素是 v、f、ap 。车外圆时，已知工件转速n=320r/min，车刀移动速度vf=64mm/min，其它条件如图11所示，试求切削速度v、进给量f、切削深度ap。 图11 车外圆 解答： 例22. 绘图表注下列刀具的几何角度（γ0 、α0 、Kr 、Kr’） 1）外圆车刀（γ0 =100 、α0 =80 、Kr =600 、Kr’=100） 2）端面车刀（γ0 =150 、α0 =100 、Kr =450 、Kr’ =300） 3）内圆车刀（γ0 =100 、α0 =80 、Kr =600 、Kr’ =100） 1）车外圆时刀具的标注角度 dw dm n f 切削平面 正交平面 ?0 ?0 kr Kr’ 基面 解答： f 切削平面 ?0 ?0 kr Kr’ dw n (2) 车端面时刀具的标注角度 正交平面 基面 f ?0 ?0 kr Kr’ n (3) 车内圆时刀具的标注角度 切削平面 正交平面 基面 例23. 选择图12所示零件内孔的加工方法（材料：45） 热处理状态 加工方法 淬火 不淬火 图12 套筒 淬火 钻孔—粗镗—半精镗—磨削； 不淬火 钻孔—扩孔—粗铰—精铰； 钻孔—粗镗—半精镗—精镗—精细镗。 钻孔—粗镗—拉削。 解答： 材料 表面粗糙度 加工方法及加工顺序 45 45 45 黄铜 45 例24. 按零件要求，选择加工方法及加工顺序。 图13 光轴 材料 表面粗糙度 加工方法及加工顺序 45 粗车—半精车 45 粗车—半精车—精车 45 粗车—半精车—磨削 黄铜 粗车—半精车—精车—精细车 45 粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨 解答：见下表 例25. 图14所示为小架零件， 数量50 件，毛坯为铸件， 请选择加工方案。 表面 加工方案 A 平面 粗铣—精铣 B ?20H7 钻孔—粗车—半精车—粗磨—精磨 C 凸台 铣 D 通槽 铣 E M6螺纹 钻孔—攻丝 图14 小架零件 解答：见下表 例26．加工图15所示零件上的外圆A、B、C，根据所给条件选择加工方案(包括热处理工序的安排)。 图15 外圆面加工 Φ Ra值 材料 热处理 数量 加 工 方 案 A Φ30h8 1.6 45 调质 100 示例：粗车、调质、半精车、精车 Φ30h8 1.6 45 淬火 100 Φ30h6 0.4 40Cr 调质 2 Φ30h6 0.1 40Cr 调质 2 Φ30h5 0.2 H68 / 2 B Φ30h6 0.8 35 调质 10000 Φ30h7 1.6 35 / 5 C Φ30h8 0.8 T12A 淬火 10 Φ30h7 0.8 硬质合金 / 10 Φ30h4 0.1 45 / 10 Φ Ra值 材料 热处理 数量 加 工 方 案 A Φ30h8 1.6 45 调质 100 示例：粗车、调质、半精车、精车 Φ30h8 1.6 45 淬火 100 粗车、半精车、淬火、磨削 Φ30h6 0.4 40Cr