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- 2017-10-25 发布于江苏
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第一章 工程概况
1.1 工程概况
本合同段七里连接线起点桩号K0+000,终点桩号K6+100,全长6.1公里。采用二级公路技术标准设计,设计速度为40km/h,路基宽度10m。清单造价1.168亿元,合同工期32个月,主要设计规模:路线长度6.1km,路基总填方53.17万m3,总挖方量84.37万n3,路面结构采用沥青砼路面,桥梁共长595.8m/3座,七里隧道675m(总长2025m)。
2015年11月底至2016年1月31日完成了6#、10#、12#工点的应急处治,应急处治方案内容主要为“坡前反压+坡体排水+变形监测”。
本次边坡处治主要为6#、10#、12#工点,具体处治内容为:
1、6#工点
(1)在第三级坡坡顶(即反压平台标高)设置一排2.5m圆形抗滑桩(间距4m,共34根,总长997m);
(2)各级坡面采用系统锚杆+锚喷支护;
(3)抗滑桩和坡面支护到位后需挖除反压方量50000m3;
(4)排水隧洞305m。
2、10#工点
(1)K2+784~K3+685.075段纵坡由6%调整为7%,K3+321位置(3号桥头路基以下)路基抬升约5m, K3+100位置(6号工点上方)路基抬高约2.8m,增加填方37796m3;
(2)K3+115~K3+230段5级坡中的第2级坡在锚杆框格基础上(已实施)再采用3排
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