25m钢结构人行天桥计算书.docVIP

坂澜大道市政工程主线天桥 计算书 （道路桩号K0+331.223） 计算： 复核： 审核： *********************** 2009年06月 一、 概述 拟建的坂澜大道市政工程主线天桥（道路桩号K0+331.223）主桥全长25.45米。自西向东跨径布置为：1.75米（悬臂）+23.3米+0.4米（悬臂）。主桥采用单箱单室薄壁闭合钢箱梁，梁高1.00米。 二、主要设计规范 1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95； 2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004； 3.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 4.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004； 三、计算方法 采用桥梁博士程序3.1版本，采用平面杆系有限元，主梁离散为平面梁单元。计算按桥梁施工流程划分计算阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移，按规范中所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。 四、主要材料及设计参数 混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压（拉）强度参数等基本参数均按规范取值。 混凝土现浇层容重、标号 钢筋混凝土容重：26kN/m3 混凝土标号：C40 2. 钢材 Q345B钢材设计参数 屈服强度 抗拉、抗压设计值 抗剪设计值 抗拉抗压允许应力 抗剪允许应力 fy fd fvd f fv 345 310 180 263 150 3．人群荷载：4.5kPa 4．恒载 一期恒载：钢箱梁容重ρ＝7.85X103 kg/m3 　　二期恒载：包括7cm桥面铺装、栏杆等共计为：15kN/m 5．温度梯度 温度变化按升温20℃和降温20℃计算。 正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-2004）中4.3.10中规定取值，负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。 图1 温度梯度计算简图 其中T1＝25℃，T2＝6.7℃ 6. 风载：基本风压0.75kPa 五、验算过程 1、荷载组合 按钢结构受弯构件进行设计，计算情况包括：标准值组合验算；整体、局部稳定计算。 2、计算方法概述 根据荷载组合要求验算各项内容是否符合规范要求。验算部分主要有：应力、整体稳定、局部稳定、挠度。 3、计算模型 结构计算、施工模拟分析以设计图纸所示跨度、跨数、断面尺寸及支承形式为基础，主梁中的各横隔板及加劲板采用集中荷载形式加在相应节点位置，其余有关计算参数和假定以现行国家有关设计规范规程为依据。采用的计算软件是桥梁博士3.0。 钢箱梁横断面及计算图式见下图所示。 图2 标准断面图 相应的计算图式为： 图3 计算图式 计算模型共分19个单元，支承支点为3、19号节点。 4、支承反力 5、应力验算 正常使用极限状态组合III（标准值效应组合）应力验算： 表1 单元号 节点号 上缘正应力 下缘正应力 单元号 节点号 最大值 容许值 满足? 最小值 容许值 满足? 最大值 容许值 满足? 最小值 容许值 满足? 1 1 9.61 263 是 -4.8 -263 是 8.39 263 是 -4.2 -263 是 2 9.4 263 是 -5.19 -263 是 8.93 263 是 -3.91 -263 是 2 2 9.4 263 是 -5.19 -263 是 8.93 263 是 -3.91 -263 是 3 8.81 263 是 -6.31 -263 是 10.5 263 是 -3.08 -263 是 3 3 8.81 263 是 -6.31 -263 是 10.5 263 是 -3.08 -263 是 4 24.5 263 是 2.13 -263 是 -1.2 263 是 -24.8 -263 是 4 4 24.5 263 是 2.13 -263 是 -1.2 263 是 -24.8 -263 是 5 38.1 263 是 9.45 -263 是 -11.3 263 是 -43.6 -263 是 5 5 38.1 263 是 9.45 -263 是 -11.3 263 是 -43.6 -263 是 6 49.6 263 是 15.7 -263 是 -19.9 263 是 -59.5 -263 是 6 6 49.6 263 是 15.7 -263 是 -19.9 263 是 -59.5 -263 是 7 59 263 是 20.8 -263 是 -27 263 是 -72.6 -2