4%水泥改良土试验段总结报告.docVIP

中牟县东风路道路工程 4%水泥改良土试验段总结报告 批准： 审核： 校核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部 年 月 日 4%水泥改良土试验段总结报告 为取得指导水泥改良土全面施工的相关数据，确定标准施工工艺，我处于2014年7月13日在东风路K1+100～K1+250段，机动车道右半幅完成了15cm厚4%水泥改良土的施工作业。 水泥改良土填料选用道路沿线路槽开挖的可利用土方，水泥改良土的最大干密度1.76g/cm3，最佳含水率12.2%。长度150m、半幅宽8.3m、面积1245m2。通过试验段施工来确定水泥改良土所用的材料、松铺系数、施工工艺进行验证及归纳总结，形成了标准的施工方法用以指导全线的施工，现将其施工过程及检测结果总结上报。 一、施工情况简介 总体施工方案：本次试验段为15cm厚水泥改良土铺筑施工150m；采用1台装载机倒运水泥，1台路拌机进行混合料拌和，人工配合平地机整平，一台25吨振动压路机压实，一台25吨胶轮压路机收面。 我处在试验段施工前完成了所有试验段所需资料的编制及批复工作；所用原材料均按规定频率进行了自检，监理进行了独立抽检，并以《建筑材料申报单》上报并已完成批复工作，开工前所需的所有准备工作及相关程序均有完善，具备试验段开工条件。 按总监办批准的试验段施工技术方案，项目经理部组织实施了试验段的施工。整个试验段施工过程组织有序，各工序衔接正常，机械设备配备合理，人员分工明确并能够各尽其责，改良土成型外观较好，几何尺寸及内在指标均符合规范要求。 二、施工组织 为保证水泥改良土试验段施工顺利完成，施工前召开了技术交底会，出席人员有项目经理、总工、生产经理、各施工队队长和技术主管，以及各施工工区负责人；并在人员安排，机具设备等方面均做了充足的准备。 三、人员、机械、材料情况 1、主要施工人员 职务 工作范围 人数 备注 生产经理 总协调 1 班组长 现场平整、碾压质量控制 2 技术人员 测量放样、松铺系数测定 2 试验人员 现场检测工作 1 试验人员 灰剂量检测 1 路拌机手 灰土拌和 1 装载机手 装载机操作 1 汽车司机 土方运输 4 压路机手 改良土碾压 3 现场辅工 整平、碾压辅助 15 2、试验段机械设备 设备名称 型号 功率或吨位 单位 数量 备注 路拌机 徐建 18kw 台 1 装载机 徐工 ZL50 台 1 小型压路机 XG6021D 2t 台 1 振动压路机 YZ20 25t 台 2 胶轮压路机 TS650C 25t 台 1 平地机 小松 160 台 1 洒水车 8t 台 2 3、试验情况： （1） 压实度在工地试验室采用灌砂法，试验规程采用《公路土工试验规程》T0111-93灌砂法。 （2） 灰剂量试验规程采用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》T0809-94EDTA滴定法，水泥用量在现场采用划方格查袋法控制。 （3）含水量采用酒精法试验，试验规程采用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》T0803-94酒精法试验。 （4）击实试验，试验规程采用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》T0804-94击实试验。 四、试验过程 根据天气情况，我们在2014年7月13日进行了K1+100～K1+250段4%水泥改良土施工，现将试验段施工情况分述如下： 1、施工方法：采用路拌法施工。 2、现场施工流程 路槽开挖→测量放样→洒水焖土→素土整平→（洒水）撒布水泥→拌和→稳压→精平→碾压→养生 3、施工准备工作： （1）对路槽全面验收，检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡和平整度等。 （2）施工原材料报验。水泥采用普通硅酸盐水泥，采用终凝时间较长标号为2.5级的水泥×10尺 3 纵断高程(mm) +5，-15 水准仪：每200米测4一个断面 4 宽度(mm) 符合设计要求 钢尺：每200m测4处 5 厚度 (mm) 代表值 -10 按附录H检查：每200m每车道1点 极 值 -25 6 横坡(%) ±3 水准仪：每200m测4个断面 水泥改良土试验检测结果如表： 检测内容 检测结果（平均值） 水泥剂量 4.5% 压实度 96.4% 平整度 4.8mm 七、总结提高： 在水泥土试验段