新版国贸条规(Incoterms2010)解析与应用研讨会-经济部国际贸易局.PDFVIP

「新版國貿條規 (Incoterms 2010)解析與應用研討會 」 廠商提問事項及處理情形彙整表-高雄場 (99.11.24) 編號 提問事項 答復 （處理）情形 1. (1)在 ex-work條件下，如有交貨 (1-1) ex-work原則上 ，沒有涉及到違約相關 遲延罰款規定，交貨日期如何認 規定，所以有關罰款的話，基本上應該是 定？以何種文件為依據？若是 在契約上寫清楚，交貨日期是我們今天在 以L/C為付款條件，要如何約定 這個契約上的交貨日期，那是一個約定跟 交貨文件以證明完成交貨責 任？ 實際的日期是要做一個比對，所以你所謂 (2)同樣在 DAT 、DAP及 DDP條件 的遲延交貨很簡單，就是如果他今天按照 下，如何判定完成交貨？（提示 規定要發出這個通知，他這個通知是在你 何種文件做押匯依據） 契約所規定的交貨日期或時間之後，那當 (3)如為散裝或整櫃貨品，如在途 然就是遲延交貨，所以說遲延交貨這句話 中轉售另一公司（ switch 文件） 很簡單，因為他的 ex-work裡面有一個通 交易條件該適用FOB或何種條 知交貨的時間點，那時間點是在約定的日 件？ 期過期日之後，那當然是屬於違約交貨， 那至於違約之後就不管了。 (1-2)這邊很有趣的是我們在北部也經常發 生這個問題，ex-work條件交易的時候， 那L/C 為付款條件的時候，他如何規定 這個文件就是指單據?這就很有意思，因 為你不要忘記 ex-work是你自己到出口 商的地方去提貨、自己安排出貨，出貨提 的提單是你自己要拿回來自己領貨，所以 一般來講ex-work跟 DDU的交易一樣， 是你簽一個 CARGO RECEIPT給出口商 就是受益人，他拿 CARGO RECEIPT 來 押匯，但我知道在座很多金融同業對 CARGO RECEIPT沒有信心，所以我曾 經碰到一個爭執，用ex-work 交易，結果 開通銀行堅持要用提單，我說這不是很奇 怪嗎，這個就是我從賣方那邊領出來之