2018年高考物理一轮复习 每日一题（第02周）每周一测.docVIP

7月16日 每周一测 汽车刹车后的运动可以看作是匀减速直线运动，取开始刹车时刻t=0，汽车运动方向为正方向。若刹车后的第1秒内位移是9 m。第3秒内的位移是5 m，则下列判断中正确的是 A．刹车后的加速度为2 m/s2 B．0.5秒末的速度为9 m/s C．刹车的初速度为12 m/s D．从刹车到停止汽车前进22.5 m 下列关于弹力产生条件的说法中正确的是 A．只要两个物体接触就一定有弹力产生 B．观察不到物体的形变，就一定没有产生弹力 C．只有发生形变的物体才会产生弹力 D．形变大的物体产生的弹力一定比形变小的物体产生的弹力大 缓冲装置可抽象成如右图所示的简单模型，图中A、B为原长相等、劲度系数分别为k1、k2（k1≠k2）的两个不同的轻质弹簧．下列表述正确的是 A．装置的缓冲效果与两弹簧的劲度系数无关 B．垫片向右移动稳定后，两弹簧产生的弹力之比F1:F2=k1:k2 C．势片向右移动稳定后，两弹簧的长度之比l1:l2=k2:k1 D．垫片向右移动稳定后，两弹簧的压缩量之比x1:x2=k2:k1 五本书相叠放在水平桌面上，用水平力F拉中间的书c但未拉动，各书仍静止（如图）。关于它们所受摩擦力的情况，以下判断中正确的是 A．书e受两个摩擦力作用 B．书b受到一个摩擦力作用 C．书c受到一个摩擦力作用 D．书a不受摩擦力作用 用游标卡尺测一工件外径的读数如图（1）所示，读数为 mm。用螺旋测微器测一圆形工件的读数如图（2）所示，读数为 mm。 某实验探究小组的小明同学用分度值为毫米的直尺测得摆线长为89. 40 cm，用游标卡尺测得摆球直径如图甲所示，读数为___________ cm。则该单摆的摆长为____ cm。用停表记录单摆做30次全振动所用的时间如图乙所示，则停表读数为__________s。 如图所示，某同学在做“研究匀变速直线运动”实验中，由打点计时器得到表示小车运动过程的一条清晰纸带，纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.10 s，其中s1=7.05 cm、s2=7.68 cm、s3=8.33 cm、s4=8.95 cm、s5=9.61 cm、s6=10.26 cm，则A点处瞬时速度的大小是_______m/s，小车运动的加速度计算表达式为 ，加速度的大小是_______m/s2（计算结果保留两位有效数字）。 下列刻度尺，游标卡尺，螺旋测微器的读数分别为__________cm，________ cm，________mm。 在“研究匀变速直线运动”的实验中，用打点计时器记录纸带运动的时间。计时器所用电源的频率为50 Hz，下图为某次实验得到的一条纸带，纸带上每相邻的两计数点间都有四个点未画出，按时间顺序取0、1、2、3、4、5六个计数点，用米尺量出1、2、3、4、5点到0点的距离如图所示（单位：cm）。由纸带数据计算可得：计数点4对应时刻小车的速度大小v4=________m/s，小车的加速度大小a=________m/s2。 汽车以20 m/s的速度在平直公路上匀减速行驶，刹车后经3 s速度变为8 m/s，求： （1）刹车后3 s内前进的距离及刹车过程中的加速度； （2）刹车后前进32 m所用的时间； （3）刹车后6 s内前进的距离。 （4）驾驶员以20 m/s的速度运动时，发现前方70 m处有障碍物，若驾驶员的反应时间为0.5 s，问汽车以上述加速度刹车是否会出现安全问题？ 如图有一半径为r=0.2 m的圆柱体绕竖直轴OO′以ω=9 rad/s 的角速度匀速转动。今用力F将质量为1 kg 的物体A压在圆柱侧面，使其以v0=2.4 m/s的速度匀速下降。若物体A与圆柱面的摩擦因数μ=0.25，求力F的大小。（已知物体A在水平方向受光滑挡板的作用，不能随轴一起转动） 如图所示，质量分别为m和M的两物体P和Q叠放在倾角为θ的斜面上，P、Q之间的动摩擦因数为μ1，Q与斜面间的动摩擦因数为μ2（μ1＞μ2）。当它们从静止开始沿斜面滑下时，两物体始终保持相对静止，则物体P受到的摩擦力大小为多少？ 【参考答案】 B 根据得：，故A错误；根据某段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度，知末的速度为：，故B正确；刹车时初速度为：，故C错误；从刹车到停止的距离为：，故D错误。 C 接触是产生弹力的必要条件，不是充分条件，所以A是错的；形变也是产生弹力的必要条件之一，如果是微小形变，肉眼是观察不到的，所以B错，C对；微小形变也可以产生很大的弹力，所以D错。 D 根据力的作用是相互的可知：轻质弹簧A、B中的弹力是相等的，即k1x1=k2x2，所以两弹簧的压缩量之比x1:x2=k2:k1，故D正确。 ACD 对a、b水平方向不受外力，也就不受静摩擦