《铁机》第11讲 地形对聚落及交通线路分布的影响.pptVIP

高频考点讲练 解析：(1)兴建港珠澳大桥的主导因素是经济因素。 (2)港珠澳大桥建成开通后，可能对城市地域形态的发展产生影响，因此珠海城区可能向桥头方向扩展。 答案：(1)D　(2)A 规律方法技巧 一、影响聚落的因素示意图 规律方法技巧 二、我国不同地区受地形的影响，聚落分布特点不同 地区 分布特点 西北地区 多分布在绿洲上 青藏高原 多分布在河谷地区 云贵高原 多分布在山间盆地 规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多 规模较小，空间分布相对分散，人口较少 南方丘陵山区 北方平原地区 规律方法技巧 三、影响交通线路分布的因素和交通线路的主要区位因素 1．影响交通线路分布的因素 规律方法技巧 2．公路、铁路建设的区位因素分析 区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文　 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质　 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 规律方法技巧 自然因素 气候　 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 社会经济因素 经济