眠山站钢筋施工作业指导书.DOCVIP

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2017-11-28 发布于天津
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眠山站钢筋施工作业指导书一设计概况车站总长标准段宽车站底板埋深约车站主体结构基坑属于一级基坑车站共设个出入口组风道及组地面风亭车站有效站台中心里程终点里程站台宽度有效站台长度有效站台中心里程处顶板覆土厚度约本站东西端均为盾构始发主体基坑围护结构采用厚地下连续墙钢筋加工允许偏差见表表钢筋加工容许偏差表项目允许偏差受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸弯钢筋的弯起位置箍筋内净尺寸钢筋成品的管理弯折成型的钢筋必须轻抬轻放避免产生变形经过规格外形尺寸检查的成品分类堆放挂牌标识成型钢筋经检查验收合格后将该批成型钢

眠山站钢筋施工作业指导书一、设计概况车站总长179m，标准段宽19.7m，车站底板埋深约15.3m。车站主体结构基坑属于一级基坑。车站共设4个出入口、2组风道及2组地面风亭。车站有效站台中心里程YDK8+605.950,终点里程YDK8+784.950。站台宽度 11m，有效站台长度120m，有效站台中心里程处顶板覆土厚度约2.5m。本站东、西端均为盾构始发。主体基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙。 9.钢筋加工允许偏差见表2。表2 钢筋加工容许偏差表项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全

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