国际集装箱班轮运输市场2013年回顾与2014年展望.pdf

国际集装箱班轮运输市场2013 年回顾与2014 年展望（2014 年1 月） 上海国际航运研究中心 航运市场分析报告 国际集装箱班轮运输市场 2013 年回顾与2014 年展望 上海国际航运研究中心 二零一四年一月 1 国际集装箱班轮运输市场2013 年回顾与2014 年展望（2014 年1 月） 上海国际航运研究中心 编写说明 上海国际航运研究中心在2008 年7 月正式挂牌成立，由交通运输部徐祖远 副部长和上海市沈骏副市长共同为“研究中心”揭牌。“上海国际航运研究中心” 由上海海事大学、上海市城乡建设和交通委员会、上海市教育委员会、虹口区政 府等21 家单位共同发起成立，共有理事单位300 多家，“研究中心”挂靠上海海 事大学。 上海国际航运研究中心是国际航运业发展的研究咨询机构，具有决策咨询、 信息发布和人才服务三大功能。研究中心以上海国际航运中心建设为依托，广泛 联络国际航运组织、企业和院校，凝聚国内外一流专家，搭建国际航运研究平台， 跟踪全球航运发展的新理念、新技术、新趋势和新制度，把握国际航运市场变化 的脉搏，为政府和国内外企业与航运机构提供决策咨询和信息服务，为中国航运 事业的发展和上海国际航运中心的建设服务。 作为对世界航运事业发展以及上海国际航运中心建设的贡献，也作为献给航 运界的一份礼物，“研究中心”编制的《航运市场分析报告》已经出版第八个年 头。本次年报主要包括《国际集装箱班轮运输市场2013 年回顾与2014 年展望》、 《国际油轮运输市场2013 年回顾与2014 年展望》、《国际干散货运输市场2013 年回顾与2014 年展望》、《中国沿海主要干散货运输市场2013 年回顾与2014 年 展望》。 《航运市场分析报告》站在世界航运的角度，审视过去一年世界和中国航运 市场发展的状况，展望新的一年航运市场的发展趋势。《报告》中参考了大量的 文献资料，也引述了他人的一些观点；特别是在咨询一些专家对《报告》的意见 时，他们提出了非常重要见解。在此，我们深表谢意。 尽管我们做出了努力，也咨询了专家，但因为航运市场变幻莫测，《航运市 场分析报告》也只是提供分析和思考。在此，欢迎航运界人士批评指正。同时， 希望这份《报告》对分析航运市场有参考价值。 《航运市场分析报告》的编制出版得到了上海海事大学的大力支持，在此深 表谢意。 上海国际航运研究中心 二零一四年一月 2 国际集装箱班轮运输市场2013 年回顾与2014 年展望（2014 年1 月） 上海国际航运研究中心 摘要 一、2013 年市场发展情况概述 1、集装箱运输市场整体回升势头不强，表现不及2012 年  从长周期来看，国际集装箱市场运价处于中上游水平 国际班轮运输市场运价经历了2012 年飞跃性增长后，未能继续保持上升势 头，转势下行。2013 年全年运价处于历史运价的中上游水平，全年中国出口集 装箱运价综合指数均值为1081.8 点，较2012 年下跌7.61% 。  从短周期来看，2013 年集运市场运价呈单边下行走势 2013 年CCFI 运价指数承压较大，总体呈现单边下行走势。受春节出货高峰 影响，全年运价最高位1152.47 点出现在一季度，三季度在集运旺季和班轮企业 提价的双重作用下运价在短期内出现反弹。截至2013 年 12 月27 日，中国出口 集装箱运价综合指数为1084.44 点，上海出口集装箱运价综合指数为1113.73 点。  各分航线运价整体下滑