2.3.7-2.3.8 进气、冷却水温度传感器-温度传感器.ppt

温度传感器 冷却液温度传感器（水温传感器） 进气温度传感器 冷却液温度传感器安装在冷却液出水管上，用于检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机工况处于最佳运行状态。 进气温度传感器安装在进气管路中，用于检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。在D型EFI系统中或L型EFI系统的空气流量传感器测定的空气流量为体积流量时，需要装配进气温度传感器和大气压力传感器，ECU根据进气温度和压力信号修正喷油量。 温度传感器常用的热敏电阻可分为正温度系数型热敏电阻、负温度系数型热敏电阻、临界温度型热敏电阻和线性热敏电阻。汽车普遍采用的是负温度系数热敏电阻。 热敏电阻式温度传感器结构特点 接线插座分为单端子式和两端子式（较多使用）两种，分别与ECU插座上的相应端子连接以便可靠传递信号。如传感器插座上只有一个接线端子，则壳体为传感器的一个电极。 进气温度传感器与ECU的连接电路 冷却液温度传感器与ECU的连接电路 温度传感器工作特性 温度传感器的检测 检测温度传感器热敏电阻阻值时，断开点火开关，拔下温度传感器插头，拆下温度传感器，将传感器和温度表加热。在不同温度下，检测两端子间的电阻值，然后再与标准阻值进行比较。 检测电源电压时，拔下温度传感器插头，接通点火开关，检测传感器线束插头上两端子间