昆明市乌龟山立交主线桥墩墩柱实时性施工方案.docVIP

乌龟山立交主线墩墩柱 实时性施工组织设计 一、编制依据 1、西部开发通道兰州至磨憨公路云南省武定至昆明段高速公路第十二合同分册乌龟山立交K54+348桥 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2001），《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80－2004） 5 Φ16 6 Φ16 7 Φ16 8 Φ12 9 Φ12 10 Φ12 11 Φ12 12 Φ12 13 Φ16 14 Φ16 15 Φ28 16 Φ28 17 Φ12 18 Φ12 19 Φ12 20 Φ16 21 Φ28 22 Φ16 23 Φ16 24 Φ16 25 Φ16 26 Φ16 四、施工总体规划 1、现场施工准备 （1）临时设施准备 1）熟悉施工图纸，根据墩柱所在的水文、地质等条件，本着安全、高速的原则，因地制宜确立施工方案、做好施工准备。 2）清除危石、平整场地、开挖排水沟排去场地积水，并及时对承台进行回填或防护。 3）搭好雨棚、修整场地、合理布置堆料不影响施工。 （2）测量控制 由项目经理部工程部测量组专门负责高墩墩柱的测量放线、水平控制工作。测量组人员名单有：×××，组员有：×××、×××。 （3）测量控制程序 1）在承台绑扎顶层钢筋前，进行一次测量放线和操平，以控制墩身预埋钢筋的位置； 2）承台浇筑完毕，安装第1节墩柱模前，进行一次墩柱位置和标高的复测，确保墩柱变截面位置的准确； 3）以后每节墩柱浇筑前均以全站仪进行放样，测设墩柱的四个角点或中点，每节模板的四个角点根据其标高位置，计算出详细的坐标表。 4）加强对墩柱施工的全过程监控，进行旱、中、晚的变形观测，并在观测记录表中记录详细的天气、风向、风速等情况，以掌握墩柱的位置变化情况。 （3）材料准备 1）根据每个月墩柱施工的进度，提前进行材料计划进场时间； 2）钢筋场地砌筑30×30㎝的M5.0浆砌片石台座，钢筋和木工加工棚设置在承台外侧的平坝上； 3）所用的钢材等材料均来源大厂（甲方提供）； 4）砼为高品砼由昆明市商品砼协会提供。 2、施工组织机构及施工人员安排 （1）管理组织机构框图 由项目经理部成立高墩管理组织机构，其施工队由高墩单独的桥梁工程一队一组承担，组织机构框图如下： （2）现场施工人员安排 序号 名 称 单 位 数 量 备注 1 前场指挥 个 2 2 技术员 个 4 3 电工 个 4 4 搅拌机 个 5 配料员 个 6 捣固人员 个 20 7 试验员 个 2 8 装卸机 个 2 9 发电机 个 2 10 修理人员 个 3 11 输送泵 个 2 12 钢筋工 个 30 13 木工 个 30 14 普工 个 10 15 合计 人 3、主要施工机械设备表 序号 名 称 单 位 数 量 备注 1 拌合站 个 JDY1000 2 搅拌机 台 JDY500 3 输送泵 台 1 HBT60.7.75ZA 4 转载机 台 1 ZLC50 5 电焊机 台 10 ZBX-500 6 切割机 台 2 GQ40-1 7 弯曲机 台 2 GW40-1 8 调直机 台 2 GT4-14 9 剥肋滚丝机 台 2 直螺纹接头 10 塔吊 台 2 11 发电机 台 12 变压器 台 1 13 吊车 台 1 QT25T 14 卷扬机 台 4 1.5t,3.0t 4、施工总体平面位置图（附图1） 5、施工进度计划及施工顺序 (1)、4#、5#墩计划时间为160天，用工计划进111人 （2）、6#、7#墩计划时间为150天，用工计划进111人 （3）、8#、9#墩计划时间为110天，用工计划进111人 （4）、10#、墩计划时间为70天，用工计划进56人 五、施工方法 1、总体方案 墩柱采用大块钢模翻模施工，墩身第一节浇注2.5后，以后每3m一个循环进行施工。钢筋加工集中墩旁侧的加工棚加工后安装，砼为商品砼泵送入仓完成，墩身施工用料的垂直运输由墩旁塔吊完成，塔吊随墩身的升高而升高，并附着在墩身上。塔吊附着次数按设计规定，塔吊设在桥墩左侧，电梯设在桥墩中间（见附图1）。 2、施工工艺流程框图（见下图）。 3、施工测量 高墩施工测量与控制的内容包括：墩、台中心定位测量；墩、台高程测量；墩、台垂直测量和墩、台变形观测。 （1）墩、台中心定位测量：采用三维坐标控制法，即在测量中利用