GE Mark VI主控系统-2017年11月.ppt

压气机入口抽气加热控制（IBH） 对于抽气质量流量的计算，在燃气轮机MARK VI控制系统内驻有ANSI/ISA S75.01 的可压缩流体控制阀方程式，通过进气加热控制阀VA20-1 的质量流量就是根据此方程式计算出来的。 96BH-1，2 压力变送器测量控制阀VA20-1 进口压力和压降，压气机排气温度信号CTD 用作抽气温度。用控制阀前后压力、压气机排气温度CTD、控制阀特性系数Cv三个参数，根据控制阀方程算出质量流量。 压气机入口抽气加热控制（IBH） 压气机运行保护基准 机组正常运行时机组稳定于额定转速时，只要压气机压比不要超过喘振边界线上的值，压气机就不会进入喘振。 压气机入口抽气加热控制（IBH） 燃气轮机压气机必须运行在低于它的极限压比之下，而极限压比CPRLIM是IGV开度和TNHCOR的函数。 某些因素可能会引致压气机压比接近于设计的极限值。 极冷的大气温度； IGV角度很小； 燃气初温很高； 燃料组分热值低； 燃烧室水/水蒸气的喷注量等 压气机入口抽气加热控制（IBH） MARKVI 控制系统根据压气机进气温度CTIM 和实际运行转速计算出折合转速TNHCOR 得出压气机压比运行极限CPRLIM，然后根据IGV 实际开度CSGV 推导出需要的进气温度从而确定控制压气机压比的进气加热基准CSRPR，此基准经过一些校正得出压气机运行保护基准CSRPRX。 压气机入