2011届物理一轮复习课件:5.7《机械能》章末总结》-2017年10月.pptVIP

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2011届物理一轮复习课件:5.7《机械能》章末总结》

17.不理解功与动能的标量性造成的动能定理使用错 误 试题回放 如图2所示,匀强电场沿水平方向, 把质量为m的带电物体以速度v0竖 直向上抛出,物体到达最高点时速 度大小仍是v0.求这一过程中电 场力做的功.  错解分析 由于水平方向只受电场力,水平方向初速度为0,末 速度为v0,由动能定理得W电= 图2 这是典型的分方向运用动能定理的错误,之所以结果 正确,完全是因物体所受两力垂直而产生的数学上的 巧合. 正确答案 解法一 由竖直方向做匀减速运动可得,上升高度 故从抛出到最高点,重力做功 由动能定理得WG+W电=0 故  解法二 由竖直方向匀减速运动知, 故水平方向加速度 水平位移 电场力F=max=mg,故W电= 功、能都是标量,故动能定理、机械能守恒等都不 能像矢量那样分方向应用. 18.因审题不仔细造成的错误 试题回放 以20 m/s的初速度,从地面竖直向上抛出一物体, 它上升的最大高度是18 m.如果物体在运动过程中 所受阻力的大小不变,则物体在离地面多高处,物 体的动能与重力势能相等.(g=10 m/s2) 错解分析 错解:以物体为研究对象,画出运动 草图,设物体上升到h高处动能与重力 势能相等 ① 此过程中,重力、阻力做功,据动能定理有 -(mg+Ff)h= ② 物体上升的最大高度为H -(mg+Ff)H= ③ 由式①②③解得h=9.5 m 初看似乎任何问题都没有,仔细审题,问物体离地面 多高处,物体动能与重力势能相等,一般人首先是将 问题变形为上升过程中什么位置动能与重力势能相 等.而实际下落过程也有一处动能与重力势能相等. 正确答案 上升过程中的解同错解. 设物体下落过程中经过距地面h′处动能等于重力 势能,运动草图如图所示. 据动能定理 (mg-Ff)(H-h′)= ⑤ (mg+Ff)H= ⑥ 解得h′=8.5 m 举一反三 认真审题,不要想当然,是正确解决每个题都要注 意的.本题中之所以很多学生简单的只是求上升过程 中势能动能的相等点,一个重要的原因是认为上升和 下落过程中这一点的位置相同.很可能是受机械能守 恒的思路影响.所以做题时要摈弃惯性思维,就题论 题,不要生搬硬套平时解题的结论.另外,在此较复杂 问题中,应注意不要出现漏解.比较好的方法就是逐 段分析法. 19.对机车启动过程的理解错误 试题回放 一列火车由机车牵引沿水平轨道行使,经过时间t,其速度由0增大到v.已知列车总质量为M,机车功率P保持不变,列车所受阻力Ff为恒力.求:这段时间内列车通过的路程. 错解:以列车为研究对象,水平方向受牵引力和阻 力Ff. 据P=F·v可知牵引力F=P/v ① 错解分析 设列车通过路程为x,据动能定理有 (F-Ff)x= ② 将①代入②解得 以上错解的原因是对P =F·v的公式不理解,在P一定 的情况下,随着v的变化,F是变化的.在中学阶段用功 的定义式求功,要求F是恒力. 正确答案 以列车为研究对象,列车水平方向受牵引力和阻力. 设列车通过的路程为x.据动能定理 因为列车功率一定,据 可知牵引力的功率 WF=P·t 解得 返回 热点讲座 5.应用功能观点解决力学问题 热点解读 1.应用能量观点分析物体运动与相互作用规律是 一种重要的研究方法,是解决物理问题的三大法宝之 一,也是高考中的常考考点. 应用机械能解题时要注意: (1)明确研究对象是单个物体还是系统(系统是否包 括弹簧在内); (2)确定研究过程; (3)弄清楚能量转化和损失的去向; (4)根据研究对象在研究过程中能量的减少量等于所 转化成的其他形式的能量来求解. 章末总结 2.弹簧类问题含有力的非突变模型——弹簧模型, 这类问题能很好地考查同学们对物理过程的分析、 物理知识的综合运用及数学知识的灵活应用,所以这 类问题在近年的高考中频频出现. 专题讲座 专题一 单个物体的动能定理和机械能守恒定律 的应用 物体只有重力做功是单个物体机械能守恒的条件, 抓住守恒条件解题会水到渠成;动能定理是解决变力 做功特有效的方法.应用动能定理求合外力功主要有 两种方法:(1)先求每个小过程合外力的功再求和;(2) 先求每个力的功再求和,注意研究对象、研究过程的 选择和对应. 如图1所示,一小球从A点以某一水平向右 的初速度出发,沿水平直线轨道运动到B点后,进入 半径R=10 cm的光滑竖直圆形轨道,圆形轨道间不相 互重

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